IDeale DS

Bonsoir a tous,
depuis longtemps fasciné par les DS,j'envisage de faire l'acquisition de ma premiere.
Une 23 IE Pallas boite hydro serai mon idéal mais je ne fais pas de mécanique du tout. je suis toutefois prèt a faire réaliser tout l'entretien nécessaire pour la maintenir en tres bon état de fonctionnement(sur la DS,il ne peut a mon sens y avoir d'agrément d'utilisation sans entretien scrupuleux).
J'aurais voulu savoir si,compte tenu de la complexité du modèle et de mon incapacité en mécanique(je suis toutefois bien entouré par des amis mécanos),mon choix n'est pas trop osé? Sinon quel modèle me conseilleriez vous?
Merci pour vos conseils
FB:)

Soit raisonnable et commence par une ID. Et tu changeras plus tard.
Ou alors prépare un paquet d'€€€€.

DS ou ID carbu,boite méca et tes copains mécanos pourront t'aider même s'ils ne sont pas spécialistes en hydraulique.
LDD

Merci pour vos réponses. AIE pour la boite hydro,Dieu que ça va etre dur de s'en passer....c'est ce qui me fait réver

La boite hydro : c'est LA DS!
Bien réglée c'est un régal. Il "suffit" de maitriser la procédure de réglage. Donc rien de vraiment inabordable en fait.
A bientôt pour le baptême?
LDD

Dssuper 5 donc boite 5 vitesses en mecanique car audela de 110km/h les DS hurlent.
Ds 20 ou 21 en boite semi automatique elles consomment mois que sa majestee la 23ie
Ds automatique si la boite de Vitesse borg warner a ete changer si non. Mais honnetement, rapprochetoi d un club rencontre des membre et choisi une qui a deja ete restauree meme un peu. Ca coutera moins chers a moyen terme( weekend passes a reparer) Meme changer de vitesse en boite mecanique c`est classe. Bienvenue au club das Fadas

Tout a fait d'accord avec toi,Louis-Dominique, la boite hydro,c'est la DS(j'ai déja eu une GS et une CX,je compte découvrir de nouvelles sensations en Citroen).
Pour Charles,c'est vrai que les BVM5 sont surement plus agréables sur autoroute qui est le terrain de prédilection de la DS,mais je tiens beaucoup a ce que ce soit une boite hydro (comme les DS de mon grand père....).
Je compte acquerir un véhicule restauré,sans doute en passant par un pro car au moins,c'est un produit "fini" et a part l'entretien,on est fixé sur le prix au départ ( pour un véhicule a restaurer,on a vite fait de dépasser les budgets,surtout quand on ne fait rien par soi meme). En tout cas,j'ai l'impression que les belles DS se vendent comme des petit pains...

Charles O a écrit :Dssuper 5 donc boite 5 vitesses en mecanique car audela de 110km/h les DS hurlent.
Ds 20 ou 21 en boite semi automatique elles consomment mois que sa majestee la 23ie
Ds automatique si la boite de Vitesse borg warner a ete changer si non Mobilier pas cher. Mais honnetement, rapprochetoi d un club rencontre des membre et choisi une qui a deja ete restauree meme un peu. Ca coutera moins chers a moyen terme( weekend passes a reparer) Meme changer de vitesse en boite mecanique c`est classe. Bienvenue au club das Fadas

Si j'étais toi, j'opterai pour ce modèle de DS car non seulement le moteur est puissant, mais la caisse est aussi robuste.