IDeale DS

Bonjour à tous, et avant tous, quel plaisir de revenir sur ce site qui m'a bien manqué pendant plus d'un an !!!!

J'expose mon problème :

Nous sommes en hiver et me voilà bien embarassé et constatant que je n'ai pas d'arrivée d'air chaud au niveau des buses d'aération côté conducteur et passager avant sur Dsuper 1972, d'autant que j'ai de l'air chaud au buse de dégivrage avant !!!!

Pour mémoire le radiateur est neuf , la vanne thermostatique est neuve, le ventilateur fonctionne d'ailleurs à son enclenchement j'ai une arrivée massive d'air froid et au dégivrage, l'air est chaud !!!!

Le dispositif de chauffage est souvent négligé sur les RTA alors me vient quelques questions !!!!

Ce pourrait-il qu'un volet d'orientation de l'air soit grippé ?

Pourquoi à la mise en action du ventilo il y a bien arrivée massive d'air , mais d'air froid aux buses conducteur et passager et d'air chaud aux buses de dégivrage ?

N'ayant pas un visu du dispositf de volet, je sollicite votre aide si quelqu'un d'entre vous a eu ce genre de problème et comment y remédier !!!!

Merci

Fred

bonsoir,normal les aerateurs gauche et droit sons la uniquement pour le froid laisse bien en position fermé l'hiver sur les 2 comandes sinon tu a du froid egalement sur les pieds. Normalement tu a du chaud partie degivrage du par brise et les petites sorties g et d pour les laterales et inverse fleche ver le bas pour du chaud sous la planche de bord qui a droite et un tuyau en carton pas tres gros,en meme temps une sortie au niveau des pieds passager gauche sur le longeron,sur que c'est pareille a une voiture moderne mais on a une bonne petite chaleure douce. Autre chose bien verifier que le thermostat sur le suport de pompe a eau ferme bien a froid,tu peu me rapeler je suis en plein dedans je suis en train d'instaler ma clim sur ma 23 ie

Ben mince alors !!!!!

Je te tiens au courant demain, en changeant la position haut et bas !!!!!!!! Le chauffage est un des rares points auxquels je ne me suis pas interessé sur la voiture, on a pas fini d'en apprendre, merci encore !!!!!!

C'est même un avantage sur ces autos:
On peut avoir du chaud sur le parebrise, et du froid en pleine poire: impossible sur les véhicules récents!
Très pratique lorsque l'on fait la route sous pluie en plein été: pas de condensation sur le parebrise et on a le visage au frais!

Bonsoir, désolé pour ma réponse tardive, effectivement quel est l'imbécile qui a imaginé ce dispositif avec les deux grands aérateurs latéraux soufflant que du froid !!!!! Une sacrée bizarerie !!!! Cela aurait dû me sauter aux yeux le conduit côté moteur alimentant l'aérateur gauche est disposé avant le radiateur de chauffage donc il n'est pas possible que l'air soit chauffé !!! Quel interêt d'avoir du froid en permanence !!!!!!!!!!! enfin on en apprend tous les jours !!!!

Ben moi je trouve çà pratique et çà me manque sur les autos récentes!

Habitant en montagne ou l'air est glacial , je ne vois plus le côté pratique !!!!