IDeale DS

Bonjour,
je galère pour régler correctement mon ralenti .Je viens de me rendre compte que la vis de réglage du ralenti accéléré est totalement inefficace.Je la desserre progressivement et il ne se passe rien;du coup quand j'appuie sur le frein il ne se passe rien non plus.J'ai vérifié que le LHM arrive bien sur la commande de ralenti accéléré en ouvrant la purge.
Quelle est la cause la plus probable:commande ralenti accéléré inefficace ou problème carbu(il sort de révision)?
Comment lever le doute?
Merci.

Presque 5000 vues et pas une seule réponse!!!!!!!!!!!!
Qu'est ce que c'est que ce forum? j'ai été habitué à mieux!
Ne vous fatiguez plus, j'ai trouvé la réponse tout seul.

Bonsoir Bebert,

5000 vues sur ce forum qui ne comporte a peine 500 membres, je suis mort de rire!
Ce forum étant publique, il peut être lu par plein de gens, voire même des bot mais seuls les inscrits peuvent répondre.

Personnellement, je regarde régulièrement ce forum, mais je n'ai pas vu ta question.
Tu aurais pu faire un petit "up".

L'essentiel est que ta panne soi résolue.

Bonjour,
J'ai le même soucis avec mon carburateur : la vis de ralenti accéléré n'a aucun impact sur le régime au ralenti, est-ce que tu peux m'expliquer quel était ton problème Bebert ?
Merci !

Bonjour,

Commences préalablement par une purge comme il se doit des freins AV.

Bonjour ! C'était le régulateur de ralentis qui était grippé, j'ai fait un échange standard et c'est reparti. Par contre est-ce normal que plus je desserre la vis de ralenti accéléré, plus il y a un bruit d'aspiration d'air au niveau de la vis, l'aspiration n'est pas sensé se faire derrière le papillon des gaz ?
Merci !

J'ai une BVH, mais en IE, et ce n'est pas le même système.
Mais en effet, ça me parait étrange.
Il manque peut-être un joint torique?