CHERCHE passionné pour RENOVER DS 21 PALLAS DE 1968
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CHERCHE passionné pour RENOVER DS 21 PALLAS DE 1968
Bonjour,
Je viens de racheter la DS21 PALLAS de 1968 de mon Grand-Père dans le cadre de la succession familiale.
Je ne pouvais pas me résoudre à la voir partir de la famille.
La dernière fois qu'elle a roulée, c'était pour notre mariage en 2003 donc cela fait 18 ans que la belle est restée au chaud et au sec.
Je souhaiterai la rénover mais je suis un néophyte en mécanique donc je suis à la recherche d'une personne passionnée par ce type de véhicule et qui pourrait m'accompagner sur ce beau projet.
J'aurai besoin dans un premier d'un bon diagnostique pour savoir le budget que je dois engager.
J'habite à coté de RENNES en Ille et Vilaine.
Je suis joignable par téléphone au 06 67 90 90 82
Nicolas
Je viens de racheter la DS21 PALLAS de 1968 de mon Grand-Père dans le cadre de la succession familiale.
Je ne pouvais pas me résoudre à la voir partir de la famille.
La dernière fois qu'elle a roulée, c'était pour notre mariage en 2003 donc cela fait 18 ans que la belle est restée au chaud et au sec.
Je souhaiterai la rénover mais je suis un néophyte en mécanique donc je suis à la recherche d'une personne passionnée par ce type de véhicule et qui pourrait m'accompagner sur ce beau projet.
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Nicolas
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Re: CHERCHE passionné pour RENOVER DS 21 PALLAS DE 1968
Bonjour
j'ai un ami qui est en bretagne passionner de citroen
il est surtout dans la carrosserie
au ca ou
je peut envoyer le no pour le joindre
Daniel
j'ai un ami qui est en bretagne passionner de citroen
il est surtout dans la carrosserie
au ca ou
je peut envoyer le no pour le joindre
Daniel
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Re: CHERCHE passionné pour RENOVER DS 21 PALLAS DE 1968
Bonjour Daniel,
Comme convenu, en Pj les photos du moteur et de l'habitacle.
Pas de trace de rouille sous les tapis de sol (AV/AR) ni au niveau du coffre.
J'ai démonté et nettoyé les bougies. J'ai par ailleurs mis 15 litres de Super 98 et fait un léger appoint en liquide de refroidissement et en huile 20/50.
Le moteur tourne mais ne démarre pas (batterie pleine charge), problème pompe à essence peut-être ? Changement de bougies ? Qu'en penses-tu ?
A ta dispo
Nicolas
Comme convenu, en Pj les photos du moteur et de l'habitacle.
Pas de trace de rouille sous les tapis de sol (AV/AR) ni au niveau du coffre.
J'ai démonté et nettoyé les bougies. J'ai par ailleurs mis 15 litres de Super 98 et fait un léger appoint en liquide de refroidissement et en huile 20/50.
Le moteur tourne mais ne démarre pas (batterie pleine charge), problème pompe à essence peut-être ? Changement de bougies ? Qu'en penses-tu ?
A ta dispo
Nicolas
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Re: CHERCHE passionné pour RENOVER DS 21 PALLAS DE 1968
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Re: CHERCHE passionné pour RENOVER DS 21 PALLAS DE 1968
Elle semble en très bon état cette DS. Pour le souci de démarrage.
-1 vérifier que l'essence arrive au carburateur. Pour ça, il suffit de dévisser, sans l'enlever complètement, la grosse vis 6 pans en laiton qui se trouve sur le devant du carbu, au niveau du tuyau qui arriva de la pompe. Quelques coups de démarreur devraient suffirent à voir l'essence suinter.
-2 vérifier l'allumage. Défaire de l'allumeur le câble HT provenant de la bobine, le tenir à 3 ou 4 mm d'un élément métallique (en gardant les doigts assez loin de la cosse sertie au bout!!). Si l'allumage est ok, lorsqu'on actionne le démarreur, des étincelles devraient apparaître entre l'extrémité du câble et l'élément métallique choisi. Si ce n'est pas le cas, vérifier la propreté des contacts du rupteur.
-1 vérifier que l'essence arrive au carburateur. Pour ça, il suffit de dévisser, sans l'enlever complètement, la grosse vis 6 pans en laiton qui se trouve sur le devant du carbu, au niveau du tuyau qui arriva de la pompe. Quelques coups de démarreur devraient suffirent à voir l'essence suinter.
-2 vérifier l'allumage. Défaire de l'allumeur le câble HT provenant de la bobine, le tenir à 3 ou 4 mm d'un élément métallique (en gardant les doigts assez loin de la cosse sertie au bout!!). Si l'allumage est ok, lorsqu'on actionne le démarreur, des étincelles devraient apparaître entre l'extrémité du câble et l'élément métallique choisi. Si ce n'est pas le cas, vérifier la propreté des contacts du rupteur.
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Re: CHERCHE passionné pour RENOVER DS 21 PALLAS DE 1968
Bonjour François 44,
Merci pour vos conseils.
La pompe à essence OK, Allumage non. J'ai testé les bougies pas d'étincelles, avec le câble provenant de la bobine idem pas d'étincelles .
Pouvez-vous me décrire les actions à effectuer sur les contacts rupteurs et ou sont-ils situés précisément ?
Merci par avance de votre aide
Nicolas
Merci pour vos conseils.
La pompe à essence OK, Allumage non. J'ai testé les bougies pas d'étincelles, avec le câble provenant de la bobine idem pas d'étincelles .
Pouvez-vous me décrire les actions à effectuer sur les contacts rupteurs et ou sont-ils situés précisément ?
Merci par avance de votre aide
Nicolas
Re: CHERCHE passionné pour RENOVER DS 21 PALLAS DE 1968
????????????????????????????????????
Daniel
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Re: CHERCHE passionné pour RENOVER DS 21 PALLAS DE 1968
Bonjour Daniel,
Pourquoi ces points d'interrogations ?
Nicolas
Pourquoi ces points d'interrogations ?
Nicolas
Re: CHERCHE passionné pour RENOVER DS 21 PALLAS DE 1968
Bonjour
je t'ai dit que je t'aiderai
pour la démarrer
et tu ne m'a pas contacter pour t'aider
tu comprend les ????????????
Daniel
je t'ai dit que je t'aiderai
pour la démarrer
et tu ne m'a pas contacter pour t'aider
tu comprend les ????????????
Daniel
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Re: CHERCHE passionné pour RENOVER DS 21 PALLAS DE 1968
Daniel,
Je t'avais laissé un message téléphonique mais tu ne l'avais peut-être pas réceptionné.
Je ne voulais pas insister.
Nicolas
Je t'avais laissé un message téléphonique mais tu ne l'avais peut-être pas réceptionné.
Je ne voulais pas insister.
Nicolas