IDeale DS

Bonjour à tous. J'ai un problème avec le passage de ma 1ère et 2ème vitesse sur boîte mécanique. En effet j'ai changé les caoutchoucs de la barre de changement de vitesse et repris les réglages de barre et câble sans succès. Ces deux vitesses ne passent pas du tout. J'avais déjà quelques soucis pour les passer auparavant mais là je crains un problème de boîte. Merci de bien vouloir me donner vos avis éclairés de par vos expériences. Bien cordialement.

Bonsoir,

Est ce que tes vitesses passent moteur à l'arrêt?

Bonsoir. Non les deux ne passent pas ni à l'arrêt ni moteur en marche. Le câble coulisse .j'opterais peut-être pour un problème de fourchette. Merci pour ta réponse. Cordialement.

Bonsoir,

En effet, si le câble est bien réglé, et que 3eme 4eme passent à l'arret, coté timonerie, tu dois être bon.
La MAR passe aussi?
Si oui, en effet va falloir déposer le couvercle.

Bonjour. Effectivement 3ème et 4ème +marche arrière passent très bien. Je vais donc devoir déposer le couvercle pour me rendre compte du problème. Je reviens vers toi dès que c'est fait. Merci beaucoup pour ton explication. Bonne journée. Cordialement.

Bonjour. Après avoir essayé de régler mm par mm le cable sans résultat j'ai déposé le petit couvercle avec l'axe transversal. Pas de problème sur celui ci. Maintenant j'aimerais savoir ce qui pourrait empêcher dans la pignonerie le passage de la 1ère et 2eme avant d'aller plus loin. Après 35 ans de DS c'est une première pour moi. Merci beaucoup pour les explications qui seront les bienvenues. Cordialement.

Bonjour. Suite à mon dernier message j'ai déposé le couvercle de boîte. Tout est parfait dans la boîte, les pignons sont parfaits ainsi que les fourchettes.Alors peut-être le câble ? Merci de m'indiquer si vous avez eu ce problème. Merci à tous.

De mon coté je ne vais pas pouvoir t'aider.
Si les vitesses passent à la main dans la boite, c'est manifestement un problème de commande.
1ère et seconde sont sur le même axe au niveau du levier, donc même distance de câble.

Si tu parviens à "craboter" 3 et 4 et pas 1 et 2, le problème ne peut pas venir de la timonerie, car la tige effectue la même course.
Il ne reste que le câble... Problème de longueur de gaine, câble détendu...

Bonjour et merci pour ton analyse. Effectivement lorsque j'ai monté une boîte 5 en remplacement de la boîte 4 je n'ai pas changé le câble de la timonerie. C'est chose faite maintenant. D'autre part j'ai aussi changé le levier qui a une autre forme issu d'une DS boîte 5.je te tiens au courant après essai. En tout cas un grand merci pour ta réponse. Cordialement.

Ah? le levier est différent? j'ignorai. Merci de l'info.
J'ai moi même posé une BV5 sur mon break de 66, et j'avais gardé le levier d'origine.
ça ne pose peut être pas de problème sur ce type de tableau de bord.