IDeale DS

Bonjour,

Je remets en route une DS 21 BVH de 72 qui n’a pas tourné depuis des années. Elle démarre, monte sur ses suspensions, les vitesses passent, la direction assistée fonctionne.

J’ai voulu purger le circuit en suivant la procédure, mais aucun LHM ne sort quand j’essaie de purger les freins avant ou arriere. Le LHM arrive à l’accu de freinage, puis repart vers le pédalo (vérifié en desserrant les tuyaux. Mais rien ne ressort du pédalo vers les freins avant ou arrière, champignon appuyé, circuit en pression et en position haute. Le voyant de pression s’éteint au tableau de bord quand je démarre la voiture, mais s’allume quand j’appuie sur le champignon.

Y a-t-il moyen de diagnostiquer plus précisément avant que je ne sorte le pédalo ?

Merci d’avance pour l’aide !

Bonsoir,

D'après tes diagnostics, tout converge vers le pédalo.
Je pense que la remise en état et réglage de ce dernier ne sera pas du luxe.
et au moins, ce sera un organe pour lequel tu seras sur du fonctionnement!

Merci!

Entre-temps, quelqu’un sur un autre forum a attiré mon attention sur les « leak finders » tels que décrits ici :

https://www.seattlecitroen.net/1971

Car c’est effectivement un modèle US que je redémarre. Je n’en avais jamais entendu parler, mais ça correspond parfaitement aux symptômes. Je n’ai pas encore démonté le couvercle du pédalo pour voir, mais je suis sûr que c’est ça. On en apprend tous les jours !

En effet j'ignorais cette subtilité sur ces modèles.
Merci pour l'info et le lien!