Ajout retrofit compte tour

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afregnac59
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Ajout retrofit compte tour

Message par afregnac59 »

Bonjour à tous,

Je possède une DS21 BVH carbu de juillet 1969. Evidemment elle ne possède donc pas de compte tour.

Savez-vous s'il est possible d'en ajouter un de manière plus ou moins temporaire (au moins pour faire des tests en roulant) en faisant passer des fils volants ?

Merci,
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Eric_cpn
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Re: Ajout retrofit compte tour

Message par Eric_cpn »

Oui tout à fait!
Sur un break 66, j'avais posé le temps de m'habituer à la BV5 un compteur :
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afregnac59
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Re: Ajout retrofit compte tour

Message par afregnac59 »

Ah oui top exactement ça !
Vous sauriez me communiquer la référence ?

Vous aviez réalisé un support pour le maintenir ainsi ?
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Eric_cpn
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Re: Ajout retrofit compte tour

Message par Eric_cpn »

Non pas de référence, j'avais trouvé ça en bourse.
Un compte tour en 12V, un + batterie, une masse et un fil venant de la bobine.
C'est un compte tour fixé par une vis, j'ai trouvé un trou inoccupé, un écrou et l'affaire était réglée!

En revanche, ce ne sera pas efficace pour régler un régulateur centrifuge :mrgreen:
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Re: Ajout retrofit compte tour

Message par afregnac59 »

D’accord merci.

J’ai aussi d’autres tests à faire mais pourquoi pour le régulateur ça ne peut être efficace ? Que conseillez vous du coup ?
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Eric_cpn
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Re: Ajout retrofit compte tour

Message par Eric_cpn »

Il ne sera pas aussi précis qu'un compte tour electronique.
Comment veux tu lire 650T/min ou 750T/min sur celui que je t'ai montré?

Perso j'utilise un multimetre automobile, un voltcraft AT-200
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Re: Ajout retrofit compte tour

Message par afregnac59 »

Oui effectivement :roll:

Les câbles du voltcraft sont-ils assez long pour l’avoir à l’intérieur ? Le temps de faire les essais de démarrage et arrêt à chaque fois
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Eric_cpn
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Re: Ajout retrofit compte tour

Message par Eric_cpn »

Ben collé contre le parebrise, ça le fait.
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