Oh, là là Jeannot, tu ouvres 36 posts pour le même sujet
Pour ta question, n'as-tu pas téléchargé les manuels de réparation où tout cela est expliqué ?
Documentation:
http://bk23.free.fr/MR.htm
Consommation excessive
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Re: Consommation excessive
Désolé, je suis un peu brouillon dans mon accès aux forums. Je vais essayer de rationaliser.
Bonne nouvelle, aujourd'hui 450 kms de voie rapide et autoroute entre 100 et 120 kmh avec une conso nette de 11,6 l/100.
Ouf! Ça change la vie. B2H a fait du bon boulot et mon garagiste aussi.....
Bonne nuit
J
Bonne nouvelle, aujourd'hui 450 kms de voie rapide et autoroute entre 100 et 120 kmh avec une conso nette de 11,6 l/100.
Ouf! Ça change la vie. B2H a fait du bon boulot et mon garagiste aussi.....
Bonne nuit
J
- Eric_cpn
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Re: Consommation excessive
C'est dans la moyenne et c'est conforme à ton modèle.
Eric- DS23 IE 1973 AM73- ID19F 1965 AM66 - ID19P AM59
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Re: Consommation excessive
Je ne veux pas faire le malin mais avec ma DSuper5 j'aurai eût besoin de 9l/100. La boîte 4 vitesses hydraulique consomme-t-elle autant ou bien reste-t-il du travail sur ce moteur?
- Eric_cpn
- Messages : 795
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Re: Consommation excessive
Il est clair qu'avec la DSUPER5 en BVM5 et la 21 en BVH, le nombre de tour/min diffère en faveur de la Dsuper5.
Mais même avec ma 23IE en BVH4, sur ces vitesses "basses" je pense que je n'aurai pas fait plus de 12L/100.
Ma meilleure conso est 11.4 L/100, la pire 16,2 L/100
Ma plus économique est mon ID19P de 58, avec 8,2L, et au pire 12,44L, avec seulement 65CV
Je pense qu'il y a encore moyen de gagner en consommation même en roulant à 130 sur cette 21.
Peut être l'allumage à optimiser.
Mais même avec ma 23IE en BVH4, sur ces vitesses "basses" je pense que je n'aurai pas fait plus de 12L/100.
Ma meilleure conso est 11.4 L/100, la pire 16,2 L/100
Ma plus économique est mon ID19P de 58, avec 8,2L, et au pire 12,44L, avec seulement 65CV
Je pense qu'il y a encore moyen de gagner en consommation même en roulant à 130 sur cette 21.
Peut être l'allumage à optimiser.
Eric- DS23 IE 1973 AM73- ID19F 1965 AM66 - ID19P AM59