Pompe à eau , refroidissement..

[JP39]

Bonsoir à tous,

Je poste au bon endroit mes interrogations sur le changement de pompe à eau.
Je viens de changer ma pompe Hydraulique sur ma Dspécial de 73 (Décembre)

Il y a comme un sifflement, et je pense que ça vient de la pompe à eau.
Je viens d'aller vérifier le niveau dans le radiateur et il est bas car en dessous des ailettes de radiateur !
le sifflement peut-il être du à ça, un niveau faible !
Je me dis que je ferai bien de profiter des ailes démontées pour changer ma pompe dont je ne connais pas trop l'age ! Qu'en pensez-vous ?
est-ce un point sensible sur les DS ?
Faut-il nécessairement changer le corps aussi ?
Cela n'a pas l'air bien compliqué.
Sur la mienne , il y a de la pâte à joint un peu partout. Comme quoi elle a été changée déjà je suppose.
Mais je pense que ce n'est pas nécessaire d'en mettre, bien au contraire, dixit la la RTA....
Voilà mes questions et petites réflexions....
Jean-Pierre

[Eric_cpn]

Bonsoir jean-pierre,

Tu me rappelle un autre Jean-Pierre qui aime tout changer pour du neuf, pensant être tranquille

Blague à part, il faut de tu trouves l'origine de ton sifflement, le niveau de LDR n'est pas en cause.
Pour voir si elle est vraiment fautive, tu peux détendre sa courroie (par l'alternateur) lorsqu'elle est encore froide.
Tu peux aussi mettre quelques goutte d'huile sur l'orifice au dessus de la pompe à eau pour huiler le pallier.

Son roulement peut en effet être en cause.

[JP39]

Bonsoir Eric,

Tu as un peu raison sur le fait de remplacer par du neuf.....
Bon, oui, j'ai bien vu un petit trou sur le haut de la pompe !
C'est donc pour huiler le pallier !
Je ne l'ai vu écrit nulle part dans les revues techniques. Bizarre, non !
Je suis un peu sourd...au début je croyais que c'était un sifflement d'air....venant du carbu....j'ai changé mon carbu qui avait un problème de démarrage à froid (résolu..) mais toujours le sifflement...
J'ai détendu la courroie pour l'alternateur...pas ça...
Je ne vois que la pompe..
Je vais huiler demain...je te tiens au courant.
En tout cas merci pour les conseils pour la pompe. Je suis content de l'avoir fait et ça va faire du bien au circuit hydraulique....
Je croyais avoir lu que la pompe à eau était un problème récurrent sur les DS......
Merci pour la réponse et bonne soirée.
A demain pour la suite.....
JP

[Eric_cpn]

Oui les pompes à eau des 5 paliers n'est pas infaillible et non réparable. Donc oui à un moment il faut les remplacer quand elles fuient au niveau de l'axe et que le roulement chante.

Mais si tu as détendu la courroie de l'alternateur, et que le bruit était toujours là, c'est que ce n'est pas la pompe à eau non plus.
Car elle est entrainée par la courroie de l'alternateur.

[DominiqueHok]

Bonjour à tous , je vous conseille d ecouter le roulement de pompe a eau en prenant une tige de bois dur ( longueur 40 cm, diam 3 ) et en plaquant le bout du bout de bois sur le corps de la pompe et l autre bout à l oreille , ( sur un bout il y a deux bouts si vous suivez)
et si le roulement chante et couine c est lui.
ou alors un stetiscope si disponible.

Les bruits de mecanique surout sur les accessoires tournant sont interessants , faites de meme avec l alternateur ...

moteur tournant cela va de soi ...