Changement de cafetière arrière droit

[boilly]

Bonjour à tous,
J'avais une perte de liquide vert à l'arrière droit et un spécialiste Citroën de la DS a trouvé le souci , c'était le joint nylon du cylindre qui était défectueux.
De ce fait, je lui ai demandé de changer également la cafetière pour être tranquille , je n'ai plus de fuite mais je voudrais avoir votre avis sur le comportement de la cafetière.
Avez-vous eu déjà cette situation ?
Avez-vous une explication à cette situation?
Merci par avance pour vos réponses.
Amicalement
Dominique

[boilly]

J'ai oublié de mettre les photos.
les voici

[boilly]

Je ne comprend pas , je vous fais joindre pour les photos et elles ne sont pas présentes.
Quelq'un peut m'aider car sans les photos mon messsage n'est pas très compréhensible.
Merci

[Eric Compernolle (Dakar)]

Ta photo ne doit pas exceder 550 pixel de large et peser moins de 128k. Il faut jouer avec un logiciel de retouche pour pouvoir en arriver là!

[boilly]

OK j'ai compris.

[Damgé Thierry]

Salut Boilly
les photos sont trouble, mais on dirait un mauvais montage (mauvaise mise en place)
A-tu des photos moins trouble???

[Patrick BONIN]

Bonsoir Dominique

Je pense avoir compris ta question à la vue des photos, Il semble que ta cafetière soit monte vrillée donc pas correctement ce qui l'empêche par la même de se déformer correctement...c'est pas très génial pour l'usure mais comme tu le dit plus de fuite et le retour de fuite "interne" se refait normalement. Perso je l'enleverai et la remettrai correctement dans son axe avec raccord tuyau de fuite en position haute sur la tige avant de finaliser le montage. Spécialiste Citroen à revoir pour ma part si c'est bien ce que je vois sur la photo...

Ensuite c'est quoi le truc blanchâtre sous le ligarex?

Vraiment bizarre tous cela.... vraiment une retouche pourrait être utile.

Patrick

[boilly]

Bonsoir Patrick,
Le truc apparemment sous le ligarex est un anneau de protection pour éviter d'abimer la cafetière avec le ligarex.
Je suis dessus car je vais devoir y retourner chez le garagiste à 90 kms ( aller et retour ) et c'est toujours une perte de temps.
Est ce que je peux faire quelque chose moi-même ?
Merci encore pour vos réponses et je reste à l'écoute de vos conseils.
Amicalement
Dominique

[Patrick BONIN]

Bonsoir Patrick,
Le truc apparemment sous le ligarex est un anneau de protection pour éviter d'abimer la cafetière avec le ligarex.
Je suis dessus car je vais devoir y retourner chez le garagiste à 90 kms ( aller et retour ) et c'est toujours une perte de temps.
Est ce que je peux faire quelque chose moi-même ?
Merci encore pour vos réponses et je reste à l'écoute de vos conseils.
Amicalement
Dominique

Bonsoir

L'anneau de protection est d'habitude noir mais bon c'est pas grave (Pas d'origine mais bon c'est pas trop visible...) , le plus génant est la cafetière qui me semble vrillée même si les photos sont un peu flou.

Pour ma part si tu as une pince ligarex des chandelles..., tu devrait facilememt en venir à bout, mais je connais pas tes connaissance mécanique, je ne trouve pas cela trop difficile mais pour une première c'est bien d'avoir en plus une cafetière d'avance car on peu facilement faire des erreurs surtout sur le collier interieur et détériorer une cafetière en moins de temps qu'il faut pour la mettre.
J'imagine qu'il doit y avoir un / des post déjà sur le sujet ou bien un PDF en faisant une recherche à changement cafetière je pense que tu trouveras un truc interrèssant.

Patrick

[Patrick BONIN]

voila un lien ou tu peux trouver un fichier pas à pas fait par Eric W, mais en même temps les question et doutes de celui qui se posait des questions .

/forum/viewtopic.php?p=10826


PAtrick