Curieux, de mémoire, j'avais prêt de 100 pièces à faire chromer. Même sur une pallas (avant 1970), il me semble que le levier de vitesse, l'enjoliveur autour de l'axe du volant, ou les articulations et les axes de pare soleil sont chromés. Comme les fermetures de portes d'ailleurs et les axes des commandes de clignotants et de phares. Peut être bien aussi les vis de fixations d'aile arrière, je ne suis plus très sur.
Et sur une 56, il y a en fait très peu d'inox. Sur celles avec les trompettes longues, je ne suis pas sur qu'il y en ait du tout.
Re: Alu poli, inox poli, zamak chromé ou acier chromé ?
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