plan de fixation du pare-chocs arrière

[Xavier Wohleber]

... je n'ai pas encore démonté.

J'attends le week-end prochain (bien que je doive préparer ma deuche pour le CT, en vue de la vendre - la D Super lui vole la place, et il faut absolument que je m'occupe de sa vidange, paraît-il que ça n'a pas été fait depuis des années).

Le pare-choc est branlant du côté gauche, les supports n'ont pas l'air aussi attaqués que sur les photos ci-dessus. Le proprio précédent m'a dit qu'elle s'est pris un petit coup en la garant contre son autre auto.

Peut-être n'est-ce que le silent-bloc à changer? MAis tant que je n'ai pas démonté... je vous tiens au courant!

[Xavier Wohleber]

J'ai jeté un p'tit coup d'oeil.

A gauche, il y a un simple écrou de 13 qui tient une tige filetée de 8.

A droite, il y a un écrou de 26 emmanché sur un tube. Malgré le dégrippant, lorsque j'ai voulu desserrer cet écrou, le tube, fortement corrodé, a cédé.

Et, curieusement, le pare-choc est encore maintenu. Je n'ai pas pu tirer desssus avec toute la liberté voulue à cause de l'attache caravane qui gêne. Il me faut d'abord déposer cette attache caravane (et ses horribles rétroviseurs, mais ça, ça n'empêche pas la dépose des pare-chocs!).

Le soir venu, j'ai remis le petit écrou à gauche. A droite, il n'y a rien qui tient, mais ça tient? Et puis tant qu'il y a l'attelage, le pare-choc ne peut pas se retrouver par terre.

J'ai remis une petite cale, à force, dans le tube de gauche, le pare-choc est maintenant à la bonne hauteur. Mais c'est un vilain bricolage, je pense qu'il faut déposer l'ensemble.

[François Trébillon]

Il est possible que ce qui reste des tubes de pare-choc soit "collé" dans les silent-blocs. On avait déjà traité le sujet il y a quelque temps. J'avais, à l'époque, conseillé d'insérer une barre rigide dans les tubes et de la manoeuvrer fermement. Généralement, ça suffit à décoller le pare-choc...

[Jean-Yves]

Salut Xavier

Effectivement le sujet a été abordé dans le sujet "traitement de l'unit arrière" posté par votre serviteur.
J'étais aussi tombé sur un os. Et finalement en laissant agir le dégrippant une quinzaine de jour, le pare-choc était venu tout seul. Si il ne vient pas tu trouveras pas mal de solutions dans ce sujet, peut-être aussi que le pare-choc est vissé à la platine de support des feux pour qu'il tienne encore (déjà vu sur une auto )!

J'avais aussi une attache remorque, et je ne vois pas en quoi elle te gêne pour ôter le pare-choc, aurais-tu une photo ?

Enfin je te conseille vivement de revoir tes fixations, celà te permettra d'y voir plus clair et d'avoir un pare-choc fixer plus sûrement.

Amitiés

[Xavier Wohleber]

Bonjour,

et merci pour vos réponses.

L'attelage est fixé sous le plancher et passe par dessous le pare-choc. Le crochet est fixé sur une platine en tôle verticale très épaisse qui remonte tout près du pare-choc, empêchant un mouvement de translation. La platine est fixée sur le support avec des vis maousse costauds, j'ai pas assez de rallonge pour les dévisser (j'ai essayé avec le cric... ça a levé l'auto!).

Et c'est bien un mouvement de translation qu'il faut pour le sortir, histoire que les tringles coulissent dans les tubes et sortent.

Au fait, le pare-choc est fixé uniquement par ces 2 points, n'est-ce pas?

[Jean-Yves]

Salut Xavier

Oui le pare-choc n'est fixé que par ces deux points. Une seule solution alors, démonter l'attache complètement...

Enfin c'est juste un conseil