Gérard Riout 69 a écrit :Olivier, regarde sur le fichier (Canalisations-Essence-Carbu.pdf) si tu trouve les dimensions que tu recherche ?
effectivement !!!
merci, avec ça je vais être un peu moins dans le tatonnement ...
mais quelle mine ce site et surtout les internautes qui le composent !!!!
perso je n'ai jamais eu de pblème avec les tuyaux rilsan "d'époque". D'aileurs en général les pièces d'otrigine de ce genre résistent mieux que les refabrications actuelles (même cas pour les caoutchoucs et autres plastiques)
Les tuyaux rilsan tiennent le coup, mais pas leurs raccords (surtout la saleté de raccord derrière la pompe à injection pour les IE)... Belle frayeur quand j'y repense
Merci pour tout. Ca sent de plus en plus l'essence dans ma voiture, surtout quand il fait chaud. Je vais donc changer les durites côté réservoir et côté carbu/pompe à essence. Je ne toucherais pas au rislan.