Moteur 21 IE & 23 IE

[pascal le Havre76]

Bonjour,
jai un moteur 23 IE de 1973 qui présente une fêlure sur le bloc et je souhaiterai prendre un bloc moteur de 21 IE 1970 pour remonter les chemises pistons et le vilebrequin de 23 IE. Si l'un d'entre vous possède cette information sur la compatibilité ou non entre ces deux blocs moteur, j'aimerai qu'il me renseigne.
Merci beaucoup.
Salutations.

[WAGNEUR ERIC]

Je sais qu'il faut faire attention aux versions avec radiateur d'huile et sans radiateur.
Passage d'huile différent, et pompe à ghuile aussi.

[pascal le Havre76]

Merci Eric de ces renseignements, il est vrai que les blocs des DS 21 et 23 Injection comportent des bossages pour recevoir les radiateurs de refroidissement d'huile et que les pompes à huile sont différantes des modèles non injection.
Par contre, j'ai deux moteurs ( un 21 IE et un 23 IE) et je ne sais pas si les blocs nus sont interchangeables.
Salutations

[WAGNEUR ERIC]

Non les 23ie avec radiateur c'est à dire BVH et BVA sont différentes des 23ie BVM sans radiateur.
Pareil pour les 21ie avec ou sans radiateur.

Les 21ie et 23ie BVM ont les mêmes blocs que les carbus même pompe à huile.

[WAGNEUR ERIC]

Non les 23ie avec radiateur c'est à dire BVH et BVA sont différentes des 23ie BVM sans radiateur.
Pareil pour les 21ie avec ou sans radiateur.

Les 21ie et 23ie BVM ont les mêmes blocs que les carbus même pompe à huile.

[pascal le Havre76]

Merci Eric,
je parlais bien entendu de DS avec boite hydraulique sur les deux blocs moteur munis donc de radiateur de refroidissement d'huile.

[Eric Compernolle (Dakar)]

Moi je dirais bien que c'est Ok alors...

[franck colasse]

Et bien non, l'alesage des bas de chemises est bien specifique au 23.Sur les moteurs 5 paliers,les 19,20,21 peuvent recevoir toutes les chemises sauf le 23.

[WAGNEUR ERIC]

Et bien heureusement que tu es là Franck.

Mais peut on usiner les embases du bloc ?

[pascal le Havre76]

Bonjour,
merci à tous de vos réponses, reste la solution de l'usinage si c'est réalisable???
Amitiés.