laquelle est la plus DS

[robert saint-pierre]

d'aprés vous laquelle est la plus réussie.J'aime bien les nouveaux phares avec l'ancien tableau de bord et les poignées qui dépassent.Ca n'engage que moi.robert.

[eric stevenart]

hehe,

moi aussi c 'est d ailleurs celle là que je possède
mais j'aime bien aussi ma 61 qui ressemble à un gros crapaud (trop belles toutes ces DS)

[François Romain NUPIN]

A mon goût, la DS (pas l'ID) millésime 69 avec les nouveaux phares et l'ancien tableau de bord noir uniquement disponible pour ce millésime.

[Laurent Haillot]

Pour moi,c'est la 21 injection avec les anciennes poignées,bon c'est vrai le tableau de bord n'est pas celui de la '68 mais cote performance c'est assez impressionnant et puis les gros pneus lui vont tres bien.

[Julien Dorchies]

Pour moi c'est le modéle 55/75, avec les 2 phares ronds et les 4 sous globes,
le tableau de bors en plastique moulé, celui en tôle bicolore, celui en tole noire et la "muraille de chine"
Les pneus de 135 et 185
Les cornets en plastique rouge et inox
Les poignées qui dépassent et les poignées affleurantes.
L'intérieur Pallas en skaï...
Les pare-chocs avec et sans butoirs.
Les toit peints et bruts.
...

En gros, environ toutes

plus. Julien

[Philippe Gobbé]

La plus DS ?

Celle qui est restée conforme à son origine ! Rien de pire, par exemple, qu'une DSpécial Pallassisée !

J'aime tous les millésimes pourvu qu'ils ne soient pas dénaturés. Tous les modèles ont leur intérêt, mais doivent, selon moi, conserver leurs particularités. Pourquoi ajouter des cornets inox sur une ID ? pourquoi échanger ses fauteuils en drap contre du cuir ? etc. etc. L'origine, rien que l'origine !

Mais, au final, n'est ce pas toujours sa (ses) propre(s) DS que l'on apprécie le plus ?

Salut

Philippe

[eric stevenart]

bonjour,

pour ma part encore nous avons la chance en belgique d'avoir des DS un peu "hors normes"
les finitions étaient assez différentes des DS fabriquées en france.
ma 68 par exemple (non pallas) avec 4 plafonniers,dégivrage arrière,poignées de portes en inox et zamac chromé pour l intérieur et (à ma connaissance) je n'ai jamais vu de DS belge avec le ciel de toit en "grains de riz"!!!?

[robert saint pierre]

c'est bien joli de proclamer nous aimerions voir des photos pour juger sur pièces, à plus robert.

[Peter SADONES]

pour moi de 55 à 67 : la DS avec une belle ligne classique
au niveau purement esthétique, je dirais la DS entre 55 et 62, la première DS
ou bien la pallas jusque 67
éventuellement aussi les nouveaux phares jusque 69
après : diminution de qualité, de standing : au niveau tableau de bord, ouverture portes, cadre phares en plastique, etc