restauration ds 21ie

[Eric Compernolle (29)]

Tout a fait d'accord avec larouille, pallassisé une DS c'est ajouter de multiple choses (surtout des pièces "chromés") et si on veut toutes les mettres il y a pas mal de demontage en perspective.
La différence entre une pallas et non pallas: 20 kg ! Dommage que le poid a vide ne soit pas mentionné sur la carte grise...

Pour les teintes, tant que c'est dans le nuancier de l'époque et que la sellerie soit en concordance avec la couleur (pour les tissus et velours) je ne pense pas que cela soit genant...

[BERTHOT Sébastien]

salut Jéjé-29 ce n'est pas une ds tissier au fond mais un cabriolet avec kit en plastique et monté sur une remorque pour être vendu en Allemagne.
ils ont moins de pb que nous pour rouler avec un kit non homologué!!

[Jéjé_29]

J'avais bien reconnu la DS cabriolet .
Par contre je me demandais si elle n'était pas sur un plateau tissier (le truc rouge au fond).
A+

[BERTHOT Sébastien]

et non c'est un master plateau avec une remorque et 2 ds dessus soit un attelage de 3 voitures!!

[Jéjé_29]

Un banal master plateau

[BERTHOT Sébastien]

banal banal pas tant que cela car quel master comme celui la peut se vanter d'avoir transporter autant de DS ?

[BERTHOT Sébastien]

en voici une DS Tissier
malheureusement elle est au 1/43

[Jéjé_29]

Pas beaucoup, certe

[Jéjé_29]

Tu avoueras que ça a quand même plus de gueule qu'un master (du moins, plus de "charme"