Les "pivots" en question sont les rotules de la barre anti-roulis. On appelle pivot la pièce montée au bout des bras de suspension avant, qui supporte la roue et pivote sous l'effet de la direction (d'ou son nom de pivot, cqfd).
Donc, la meilleure façon d'accéder aux rotules et palier de barre anti-roulis est de déposer les 2 toles de protection. Celà permet de graisser abondamment, jusqu'à ce que la graisse propre ressorte, puis d'essuyer toute la graisse noire échappée des rotules (beurk)
Stéphane