Rénovation pompe à essence pour carbu

[Seb LE GOFF]

Salut,

Je souhaite rénover mes pompes à essence en stock pour en avoir en dépannage.
Je parle bien des modèles démontables mais pour les 5 paliers.
Je ne veux pas acheter du made in China moderne de mauvaise qualité, c'est pourquoi je souhaite reconditonner celles que j'ai en stock.

Dépanoto fournit des membranes modernes au m.
Quelqu'un a déjà réalisé l'opération? Quelle épaisseur de plaque choisir?

[WAGNEUR ERIC]

Le soucis c'est que la membrane des 5 paliers (SEV d'origine) est thermoformée.

[Seb LE GOFF]

Ok, j'ai pas pris le temps d'en démonter une.
Personne alors ne refabrique ça, même pas les hollandais?

[Seb LE GOFF]

Si elle est thermoformée elle est plus rigide que sur une 3 paliers alors?

[WAGNEUR ERIC]

Sur les 3 paliers c'est tout plat.
Pour les 5 paliers c'est un s double.

Les nollandais n'en font pas à ma connaissance.
Meu si c'est de nollandais d'ailleurs c'est écrit NL sur les voitures pour la Nollande....

[Eric Compernolle (45)]

Bonsoir,

En revanche, ce qu'il faut savoir, c'est que remplacer la membrane ne suffit pas toujours.
Dans beaucoup de cas, ce sont les clapets qui ne sont plus étanches et je n'ai jamais trouvé le moyen de pouvoir les nettoyer à fond voire de les démonter...

[Seb LE GOFF]

Effectivement, mais si ils sont comme sur les 11TAV, ils ne doivent pas se dégrader au SP95.

[Seb LE GOFF]

J'ai pris effectivement 10 minutes pour la démonter. La membrane a une forme bien spécifique, mais peut-être est ce possible d'en reformer une neuve de la même façon (presse + vapeur...). Quelqu'un a déjà tenté l'opération?