achat ds 21 immobilisee + 15 ans

[strasser]

bonjour a tous je vais peut-etre acheter une ds 21 meca stockee depuis 16 ans a l abri ferme.si le chassis me convient apres inspection ;quelles sont les pieces inevitables a changer apres un aussi long repos ( pneus spheres pompes reservvoir ) ? quel budget pour les pieces ? et a quel prix negocier ce reve (ou cauchemar ) ? tous les conseils seront les bienvenus . adresses pour les pieces ; les clubs ; les mecaniciens je vous remercie d avance

[phil 13]

salut strasser avant tout achat verifie les n°(chassis-carte grise) qui correspondent avec la voiture.par la suite com dad (chassis-fond de coffre- baie de pb- custode-etc )pour le moteur (dy ou dx)(ie ou carbu)(pallas ou non)pour les pieces tu trouves tout en neufs les fournisseurs sont nombreus a + phil 13

[Pascal Cortial]

Il y a quelque temps, pour la remise en route,
la Fédération avait publié dans son Almanach un article sur ce sujet.
J'avais (avec l'autorisation de l'auteur) publié un condensé dans feu site Citroen-Web

Même si cette liste n'est pas exhaustive, c'est déjà une très bonne base ...
Merci encore Stéphane.

Voici de nouveau ce fichier html

Pascal
Ps. Pour les bonnes adresses, le mieux est encore de nous indiquer ta région.

[Pascal Cortial]

Bon j'suis sympa je vous joins une petite cotation en prime pour les différents modèles de DS 21
Les chiffres ne sont pas très récents, mais dans ce domaine fort heureusement les fluctuations ne sont pas importantes.

Et le prochain qui dit que je dors un jour sur deux... et bein je dirais qu'il n'a pas tord

Je n'ai pas prix le temps de convertir les chiffres en Euro....
Pas grave, j'ai mis une calculette

Bon, j'ai encore bien travaillé cette nuit, alors....
Bonne journée
Pascal

[strasser]

merci a phil et a pascal pour tous ces documents je vais voir la voiture ce matin; je vous tiendrais au courant au revoir

[phil 13]

salut à tous.le gros problème quand tu es sur l'achat d'une ds avec un particulier c'est que pour lui c'est une voiture de collection , donc qui vaut cher . parce qu'il a son prix fixe (peuchere une voiture de collection mais ca vaut des sous fada )pour preuve encore ce matin le propriétaire d'une 21 IE moyenne de carrosserie,int destroy,chassis pourri de chez pourri (le prix peuchere 30.000 mais ca collectionne monsieur)
pour dire que le tableau des prix donne une bonne base (merçi pascal) mais devant un particulier il s'en tape.... alors une de perdu et quand je dis perdu c'est une voiture qui finira a la casse malheureusement
a +

[FRN]

Tu as raison Phil 13, je connais un type du même genre vers Evreux : il a une ds23ie pallas intérieur clean, carrosserie destroy, longerons apparamment not that bad, moteur immobilisé depuis 5 ans. Il ne veut pas la lâcher à - de 5000 francs : elle va finir à la casse. Mais je tente un plan pour le convaincre avec un ami mécano spécialiste DS, si ça marche, je vous tiens au courant.

@+

[phil 13]

salut a tous, et a toi FRN pour ton message. si ton client est d'accord , et si tu peux la stocker, a 5000 fr achète la. pour info les inoxs ne sont plus fabriqués. de plus si elle possède un interieur clean, vitres teintées,et des inoxs, tu peux te refaire une belle 21 ou 23. eventuellement, echanger ou vendre de la pièce. a+

[strasser]

salut a tous, et a toi FRN pour ton message. si ton client est d'accord , et si tu peux la stocker, a 5000 fr achète la. pour info les inoxs ne sont plus fabriqués. de plus si elle possède un interieur clean, vitres teintées,et des inoxs, tu peux te refaire une belle 21 ou 23. eventuellement, echanger ou vendre de la pièce. a+

merci pour les conseils mais la voiture avait ete demontee et il manquait beaucoup de pieces tant pis je vais reprendre mes recherches