Arf, je vois avec plaisir que je ne suis pas le seul ptit jeune qui est branché sur " Radio DS "... Il faut perseverer , mon enfant, car c'est en examinant toutes celles que tu trouveras que l'experience viendra.
1er reflexe que j'ai acquis : soulever la malle , et pleurer ensuite...Mefie toi également de ceux qui ne pratiquent pas les vrais prix de Déessistes. Quand ils te voient la bave aux levres et les yeux exhorbités en regardant la belle, ils vont te la vendre un prix de dingue, alors que l'auto vaut pas grand chose...Mon conseil de jeune chercheur: fais comme si t'en avais vu d'autres comme ça, et ne prends pas l'air du gosse en plein magasin de jouets un samedi apres midi...je sais c'est dur de ne pas faire un bond de 4 metres ( j'exagère peu...)
mais faut savoir se retenir parfois ! Tu pourras crier à l'orgasme une fois les clés en main ! ( hein , les gars , c'est vrai ??!!! ) Bon courage ! Et que la Force hydraulique soit avec toi !
Petit Jeune
Modérateurs : DominiqueHok, DominiqueHok, DominiqueHok, DominiqueHok, DominiqueHok
-
Arnaud Boijard
Re: Petit Jeune
Taïaut!Je l'aurai moi aussi!Mais faut d'abord assurer au niveau du garage...C'est aussi difficile que la titine proprement dite...Et le jour où je la ramène,les parents m'attendront l'arme à la main...Cyril Fleury a écrit :Arf, je vois avec plaisir que je ne suis pas le seul ptit jeune qui est branché sur " Radio DS "... Il faut perseverer , mon enfant, car c'est en examinant toutes celles que tu trouveras que l'experience viendra.
1er reflexe que j'ai acquis : soulever la malle , et pleurer ensuite...Mefie toi également de ceux qui ne pratiquent pas les vrais prix de Déessistes. Quand ils te voient la bave aux levres et les yeux exhorbités en regardant la belle, ils vont te la vendre un prix de dingue, alors que l'auto vaut pas grand chose...Mon conseil de jeune chercheur: fais comme si t'en avais vu d'autres comme ça, et ne prends pas l'air du gosse en plein magasin de jouets un samedi apres midi...je sais c'est dur de ne pas faire un bond de 4 metres ( j'exagère peu...)
mais faut savoir se retenir parfois ! Tu pourras crier à l'orgasme une fois les clés en main ! ( hein , les gars , c'est vrai ??!!! ) Bon courage ! Et que la Force hydraulique soit avec toi !
-
Sylvain le Déessiste
Re: Petit Jeune
Je caresse moi aussi, près de 20 ans après la disparition des dernières DS présentes dans ma famille d'en faire stationner une devant chez moi...Ce jour-là, j'ai comme l'impression que ma mère sera dans le même état que la tienne...Seulement, il se peut qu'une fois mes études terminées et mon permis en poche, je travaille pour une marque concurrente de Citroën, et que par conséquent, les gars,je serais forcé de mettre ma passion pour la DS entre parenthèses, sauf si je travaille pour Citron,ou dans un garage toutes-marques (spécialisé dans les anciennes, qui sait?).
A propos, avec ou sans menaces de guerre, quel est l'avenir du marché de la bagnole ancienne?Est-ce qu'on peut se lancer dedans durablement?
A propos, avec ou sans menaces de guerre, quel est l'avenir du marché de la bagnole ancienne?Est-ce qu'on peut se lancer dedans durablement?
-
Julien Dorchies
Re: Petit Jeune
Si on part du béte principe que les voitures sont produites depuis environ 1900 et qu'une voiture est déclaré "ancienne" à partir de 30 ans, qu'on rajoute à ça deux guerres mondiales, une multitudes de conflits plus ou moins importants et qu'on compte le nombre de voiture anciennes qui reste...
C'est pas parce que le président des états-unis veut dissiper ses complexes à coup de frappes chirugicale ou que le ministre des transport est allergique aux plaques d'immatriculation noires ou à l'amiante qu'on va arréter de bichonner nos titines.
Bien sur si par marché si tu entends gagner ta vie dans le commerce ou la restauration de véhicules anciens, c'est une des activités qui est touché en premier en cas de crise économique, car il sagit avant tout d'une passion.
Sur ces analyses hautement philosophiques, je vous souhaite bonne nuit (je fatigue)
plus. Julien
C'est pas parce que le président des états-unis veut dissiper ses complexes à coup de frappes chirugicale ou que le ministre des transport est allergique aux plaques d'immatriculation noires ou à l'amiante qu'on va arréter de bichonner nos titines.
Bien sur si par marché si tu entends gagner ta vie dans le commerce ou la restauration de véhicules anciens, c'est une des activités qui est touché en premier en cas de crise économique, car il sagit avant tout d'une passion.
Sur ces analyses hautement philosophiques, je vous souhaite bonne nuit (je fatigue)
plus. Julien
-
Philippe Macabrey
Re: Petit Jeune
Bonjour "Sylvain le Déessiste",
S'il y avait une seule activité dans laquelle on peut être sûr de se lancer durablement aujourd'hui, je te le dirais, mais je n'en connais pas !
Vu de ma petite expérience personnelle, je pense que ce qui est important, c'est de faire ce que tu aimes, et de le faire bien.
Que ce soit de la restauration de voitures, de la plomberie, ou de la finance de haute volée, finalement, ça n'a pas de réelle importance. Ce qui compte à mon avis, c'est d'être bon dans ton truc : tes clients te suivront toujours.
Pour apporter un petit bémol aux propos de Julien, que je salue bien amicalement au passage, les activités qui marchent le mieux en temps de crise sont toutes celles qui permettent aux gens de se changer les idées et de se distraire : loisirs, spectacles, etc...
Je ne veux pas dire par là que la cote des anciennes va grimper en flèche et que les garages spécialisés seront débordés, mais ils ne seront à mon sens, pas plus touchés que les autres secteurs de l'économie.
Comme toujours et dans toutes les circonstances, les meilleurs s'en sortiront toujours, et on en revient au début de mon message : être compétent, y'a k'ça d'vrai !!
Bien amicalement,
Philippe
S'il y avait une seule activité dans laquelle on peut être sûr de se lancer durablement aujourd'hui, je te le dirais, mais je n'en connais pas !
Vu de ma petite expérience personnelle, je pense que ce qui est important, c'est de faire ce que tu aimes, et de le faire bien.
Que ce soit de la restauration de voitures, de la plomberie, ou de la finance de haute volée, finalement, ça n'a pas de réelle importance. Ce qui compte à mon avis, c'est d'être bon dans ton truc : tes clients te suivront toujours.
Pour apporter un petit bémol aux propos de Julien, que je salue bien amicalement au passage, les activités qui marchent le mieux en temps de crise sont toutes celles qui permettent aux gens de se changer les idées et de se distraire : loisirs, spectacles, etc...
Je ne veux pas dire par là que la cote des anciennes va grimper en flèche et que les garages spécialisés seront débordés, mais ils ne seront à mon sens, pas plus touchés que les autres secteurs de l'économie.
Comme toujours et dans toutes les circonstances, les meilleurs s'en sortiront toujours, et on en revient au début de mon message : être compétent, y'a k'ça d'vrai !!
Bien amicalement,
Philippe
-
Laurent Haillot
Re: Petit Jeune
D'accord avec toi Philippe, cependant, je connais tres bien quelques specialistes de la carrosserie et leur avis concernant la voiture ancienne est unnanime:pour les populaires, les gens veulent bien une ancienne mais il ne faut surtout pas qu'elle leur coute cher (9 fois sur 10) , pour les voitures plus exclusives et dont la valeur est plus elevée, les choses sont differentes car les gens veulent une voiture en etat parfait( 9 fois sur10).
Ne voyez en ces propos aucune critique, je ne fait que rapporter ce que m'ont dit des pro.
Ne voyez en ces propos aucune critique, je ne fait que rapporter ce que m'ont dit des pro.
-
Sylvain G
Re: Petit Jeune
Voilà pourquoi je suis inquiet : j'ai envie de rouler en DS, de vendre des bagnoles, des vraies (pouquoi pas anciennes?)...
Ca me ferait bien CHIER de vendre ces avortons que nous préparent entre autres ces artistes (Lequément et Ploué pour pas les citer...Pardon si j'écorche leurs noms!Visez leur dernière : le volant à moyeu fixe!
De plus, il parait que d'ici 20 à 40 ans maxi y aura plus de pétrole d'où ma question : qu'est-ce que je vais mettre dans le réservoir de ma titine?...Du jus de carottes?
Remarquez, je veux bien refiler toutes les boîtes à grolles sur roues qu'on me demandera de vendre à des neuneux férus de rangements partout, de remises, de rabais,de garanties, de crédits,de leasing, de diesel au prix de l'essence, de vitres électriques, ESP, GPS, chargeurs CD et autres cochonneries pourvu je puisse rouler avec titine sans qu'on vienne me les (BIIIIIP!censuré...)
La bagnole moderne aujoud'hui n'est qu'un objet de consommation...Faisons gaffe à ce que l'ancienne ne suive pas le même chemin!
Ecoutez,quand je vois la rentrée des classes chaque matin, quand je passe devant les 2 écoles primaires de mon quartier,que je vois les monospaces de tous les c...stationnés soit en double-file soit sur les arrêts de bus, qui mettent une heure à chaque fois pour décharger la marmaille, et qu'il faut que je slalomme entre les porières ouvertes qui ne se ferment qu'après j'aie dû les contourner j'me dis : "P...c'est ça mes futur clients!"...Et après, z'aller voir, s'il leur arrive un truc à leurs mioches, ce sera la faute de l'autre, vous, moi,et hop tout le cinéma,la terre entière sur le dos!
Je vais bientôt passer mon permis et grâce à tous ces c...je vais sûrement avoir un permis probatoire!Ces crétins sont complètement obsédés par les air-bag, ABS, ESP et cie...Qu'ils se remettent au volant de VRAIES bagnoles (DS)sans secours électronique qu'on voie leurs talents de pilotes!
Ca me ferait bien CHIER de vendre ces avortons que nous préparent entre autres ces artistes (Lequément et Ploué pour pas les citer...Pardon si j'écorche leurs noms!Visez leur dernière : le volant à moyeu fixe!
De plus, il parait que d'ici 20 à 40 ans maxi y aura plus de pétrole d'où ma question : qu'est-ce que je vais mettre dans le réservoir de ma titine?...Du jus de carottes?
Remarquez, je veux bien refiler toutes les boîtes à grolles sur roues qu'on me demandera de vendre à des neuneux férus de rangements partout, de remises, de rabais,de garanties, de crédits,de leasing, de diesel au prix de l'essence, de vitres électriques, ESP, GPS, chargeurs CD et autres cochonneries pourvu je puisse rouler avec titine sans qu'on vienne me les (BIIIIIP!censuré...)
La bagnole moderne aujoud'hui n'est qu'un objet de consommation...Faisons gaffe à ce que l'ancienne ne suive pas le même chemin!
Ecoutez,quand je vois la rentrée des classes chaque matin, quand je passe devant les 2 écoles primaires de mon quartier,que je vois les monospaces de tous les c...stationnés soit en double-file soit sur les arrêts de bus, qui mettent une heure à chaque fois pour décharger la marmaille, et qu'il faut que je slalomme entre les porières ouvertes qui ne se ferment qu'après j'aie dû les contourner j'me dis : "P...c'est ça mes futur clients!"...Et après, z'aller voir, s'il leur arrive un truc à leurs mioches, ce sera la faute de l'autre, vous, moi,et hop tout le cinéma,la terre entière sur le dos!
Je vais bientôt passer mon permis et grâce à tous ces c...je vais sûrement avoir un permis probatoire!Ces crétins sont complètement obsédés par les air-bag, ABS, ESP et cie...Qu'ils se remettent au volant de VRAIES bagnoles (DS)sans secours électronique qu'on voie leurs talents de pilotes!
-
François Romain NUPIN
Re: Petit Jeune
Sylvain, je comprends ton sentiment, et il est vrai comme tu le dis que la bagnole moderne aujourd'hui n'est qu'un objet de consommation. Mais tu es jeune et donc un peu excessif -là encore je te comprends, je ne suis pas très vieux et assez excessif- donc il faut comprendre que le monde n'est pas divisé en deux pôles, l'un tout noir, l'autre tout blanc :
- Il existe des belles voitures aujourd'hui, la Lancia Thesis, la Wolkswagen Phaeton, la Renault Vel Satis et sa boîte 6 vitesses à moteur Nissan, qu'on peut ne pas aimer mais qui à mon sens n'ont pas à palir devant les voitures d'il y a trente ans. De même, il y avait aussi des horreurs il y a trente ou quarante ans. La DS n'est pas représentative de son époque, elle a été élaborée par une bande d'illuminés du quai de Javel (Bertoni, Magès, Lefebvre) et a toujours été considérée comme un specimen unique dans l'histoire de l'automobile qui n'a eu ni copie ni héritière (la SM ou la CX qui sont ses descendantes ne lui ressemblent pas). Autrement dit pour résumer tu ne peux pas établir l'équation voiture des années 60 = merveille / voiture d'aujourd'hui = déchet.
- Il y a trente ou quarante ans, les parvenus ou autres mal élevés qui stationnent sauvagement avec des grosses voitures devant les écoles ou conduisent comme des fous existaient déjà, ce n'est pas l'électronique embarqué dans leurs véhicules qui les a rendus comme ça. L'ABS ou les airbags ne suffisent pas à faire une bonne voiture ni à fortiori un bon conducteur, cependant ce sont des progrès techniques non négligeables : mon père n'aurait sans doute pas été défiguré en 1974 si sa voiture en avait été équipée !
Enfin, à titre subsidiaire, j'entends depuis mon enfance que d'ici peu de temps, il n'y aurait plus de pétrole mais ce temps est encore loin au niveau ressources et à moins que le monde arabe lassé de l'hégémonie occidentale décide de nous priver volontairement de son or noir, ce qui est effectivement possible, les moteurs thermiques ne sont pas près d'être à sec.
Bonne soirée,
@+
- Il existe des belles voitures aujourd'hui, la Lancia Thesis, la Wolkswagen Phaeton, la Renault Vel Satis et sa boîte 6 vitesses à moteur Nissan, qu'on peut ne pas aimer mais qui à mon sens n'ont pas à palir devant les voitures d'il y a trente ans. De même, il y avait aussi des horreurs il y a trente ou quarante ans. La DS n'est pas représentative de son époque, elle a été élaborée par une bande d'illuminés du quai de Javel (Bertoni, Magès, Lefebvre) et a toujours été considérée comme un specimen unique dans l'histoire de l'automobile qui n'a eu ni copie ni héritière (la SM ou la CX qui sont ses descendantes ne lui ressemblent pas). Autrement dit pour résumer tu ne peux pas établir l'équation voiture des années 60 = merveille / voiture d'aujourd'hui = déchet.
- Il y a trente ou quarante ans, les parvenus ou autres mal élevés qui stationnent sauvagement avec des grosses voitures devant les écoles ou conduisent comme des fous existaient déjà, ce n'est pas l'électronique embarqué dans leurs véhicules qui les a rendus comme ça. L'ABS ou les airbags ne suffisent pas à faire une bonne voiture ni à fortiori un bon conducteur, cependant ce sont des progrès techniques non négligeables : mon père n'aurait sans doute pas été défiguré en 1974 si sa voiture en avait été équipée !
Enfin, à titre subsidiaire, j'entends depuis mon enfance que d'ici peu de temps, il n'y aurait plus de pétrole mais ce temps est encore loin au niveau ressources et à moins que le monde arabe lassé de l'hégémonie occidentale décide de nous priver volontairement de son or noir, ce qui est effectivement possible, les moteurs thermiques ne sont pas près d'être à sec.
Bonne soirée,
@+
-
Philippe Macabrey
Re: Petit Jeune
Salut Sylvain,
La vente de voitures, bonnes ou mauvaises, neuves ou anciennes, est régie par la loi du marché, comme pour toute autre activité. Lorsque la demande baisse, et c'est le cas en ce moment, les clients en profitent et tirent les prix au maximum : remises, équipements, etc...
Je travaille personnellement dans un créneau bien précis de l'informatique, où la demande est aujourd'hui 3 fois moindre à ce qu'elle était en 2001, et je ne peux rien faire contre ça. D'où l'insistance de mon précédent message : quand tu fais un métier qui te passionne avec compétence, les frustrations et autres contrariétés liées à la baisse du marché sont plus faciles à supporter...
Je vais te donner un exemple concret, et j'en terminerai là : j'ai visité il y a 3 semaines environ l'atelier d'un carrossier spécialisé dans l'ancienne. Ce Monsieur, qui travaille avec son fils dans un atelier d'à peine 100 mètres carrés, est capable de refaire tout ou presque, sur tout modèle, de toute époque. Il y avait là une Jaguar MKII bien emboutie suite à un accrochage, une Porsche 912 au plancher "qui permet de freiner avec les pieds", une Simca 5 à reprendre entièrement, une Frégate et une Triumph TR4 en peinture. J'allais oublier une Fiat d'avant-guerre dont certaines parties sont en bois.
Et bien ce Monsieur, il est débordé, à un tel point qu'il ne peut (ou veut ?) rien faire sur ma 23 IE ! Et je ne peux pas le soupçonner de faire de l'élitisme : on ne peut pas dire qu'une Frégate ou une Simca 5 soient des modèles de luxe.
Quant à la pénurie de carburant, c'est pas pour tout de suite, rassure-toi !
Amicalement,
Philippe
La vente de voitures, bonnes ou mauvaises, neuves ou anciennes, est régie par la loi du marché, comme pour toute autre activité. Lorsque la demande baisse, et c'est le cas en ce moment, les clients en profitent et tirent les prix au maximum : remises, équipements, etc...
Je travaille personnellement dans un créneau bien précis de l'informatique, où la demande est aujourd'hui 3 fois moindre à ce qu'elle était en 2001, et je ne peux rien faire contre ça. D'où l'insistance de mon précédent message : quand tu fais un métier qui te passionne avec compétence, les frustrations et autres contrariétés liées à la baisse du marché sont plus faciles à supporter...
Je vais te donner un exemple concret, et j'en terminerai là : j'ai visité il y a 3 semaines environ l'atelier d'un carrossier spécialisé dans l'ancienne. Ce Monsieur, qui travaille avec son fils dans un atelier d'à peine 100 mètres carrés, est capable de refaire tout ou presque, sur tout modèle, de toute époque. Il y avait là une Jaguar MKII bien emboutie suite à un accrochage, une Porsche 912 au plancher "qui permet de freiner avec les pieds", une Simca 5 à reprendre entièrement, une Frégate et une Triumph TR4 en peinture. J'allais oublier une Fiat d'avant-guerre dont certaines parties sont en bois.
Et bien ce Monsieur, il est débordé, à un tel point qu'il ne peut (ou veut ?) rien faire sur ma 23 IE ! Et je ne peux pas le soupçonner de faire de l'élitisme : on ne peut pas dire qu'une Frégate ou une Simca 5 soient des modèles de luxe.
Quant à la pénurie de carburant, c'est pas pour tout de suite, rassure-toi !
Amicalement,
Philippe
-
Cyril Fleury
Re: Petit Jeune
Je rejoins Sylvain sur le fait que dans quelques décennies, nos anciennes seront devenues "antiquités " , et nos enfants feront des sites , des clubs et des ..forums sur la Twingo ou la 206....Il est vrai également que d'ici 40 bonnes années , le pétrole sera devenue aussi rare que nos cheveux sur la tête...Si ça se trouve, un politicos pas encore né nous pondra une loi européenne qui obligera à installer un moteur à pile à combustible dans nos titines ( devenues quasi centenaires...)On peut tout imaginer !!!
Quant à ton permis probatoire, cher Sylvain, je suis d'accord avec cette décision.Non pas que je mette tous les jeunes dans le même panier ( j'ai eu mon permis il y a 6 ans ), mais sincerement, quand je repense à toutes les conneries que j'ai faite dans les 2 années qui ont suivies ( des gaffes de débutant , pas des gaffes de kékés le samedi soir sur la parking d'Auchan ), j'en ai des frissons.On n'apprend pas à conduire une voiture, on nous apprend à la faire avancer, grosse nuance ! Si tu en as l'occasion, fais un stage de perfectionnement dans l'ecole de Beltoise...Tu vas te faire peur !Un permis probatoire va éviter trop d'excès et le sentiment de toute puissance que l'on a tous ressenti ...
Enfin, il ne faut pas forcement cracher devant les équipements de sécurité actuels , même si cela "tue " un peu la conduite humaine...Essaie de penser à ce qu'on dit les gens en voyant des voyants lumineux apparaitre sur les tableaux de bord dans les années 50, ou même la disparition de cette foutu manivelle pour démarrer les moteurs, et je ne parle pas de la clim...Nos enfants diront de nous que c'etait nul de rouler par terre alors qu'eux pourront en appuyant sur un bouton passer en mode " volant" et se taper la bourre sur le "stratospherique" .......
Quant à ton permis probatoire, cher Sylvain, je suis d'accord avec cette décision.Non pas que je mette tous les jeunes dans le même panier ( j'ai eu mon permis il y a 6 ans ), mais sincerement, quand je repense à toutes les conneries que j'ai faite dans les 2 années qui ont suivies ( des gaffes de débutant , pas des gaffes de kékés le samedi soir sur la parking d'Auchan ), j'en ai des frissons.On n'apprend pas à conduire une voiture, on nous apprend à la faire avancer, grosse nuance ! Si tu en as l'occasion, fais un stage de perfectionnement dans l'ecole de Beltoise...Tu vas te faire peur !Un permis probatoire va éviter trop d'excès et le sentiment de toute puissance que l'on a tous ressenti ...
Enfin, il ne faut pas forcement cracher devant les équipements de sécurité actuels , même si cela "tue " un peu la conduite humaine...Essaie de penser à ce qu'on dit les gens en voyant des voyants lumineux apparaitre sur les tableaux de bord dans les années 50, ou même la disparition de cette foutu manivelle pour démarrer les moteurs, et je ne parle pas de la clim...Nos enfants diront de nous que c'etait nul de rouler par terre alors qu'eux pourront en appuyant sur un bouton passer en mode " volant" et se taper la bourre sur le "stratospherique" .......