IDeale DS

Je continue!
De quelle couleur peindre les elements suivants?
Merci a tous,
Pascal
PS: pour ce qui est de la tole de protection du pot transversal sous la caisse, profiter du demontage total pour y placer sur la partie interne un materiau anti chaleur et anti bruit pourra-t-il apporter une amelioration a la chaleur et au bruit dans l'habitacle?

Les tôles de protection des correcteurs : gris galva.
Les tôles AR moteur : gris galva
L’insonorisant et protection thermique de la "moumoute" que l'on trouve chez les marchands de matériel pour caravanes, inconvénient ça se tasse, certains mettent de la laine de roche compactée que l'on trouve en magasin de bricolage, ça ressemble à du carton de 5mm, j'en mets pour remplacer les protections amiantées des tôles d'échappement et de démarreur des anciens modèles.
Pour les tambours du noir haute température.
http://www.restom.net/moteur-pont-boite ... 30-174.htm
http://www.restom.net/moteur-pont-boite ... 20-433.htm

Merci Éric. Confirmes-tu ces couleurs pour un modèle de 1969? Pour ce qui est des tambours, je viens de retrouver une photo que je croyais perdue sur lesquelles on voit clairement du vert. Qu'en penses-tu?

La peinture d'origine devait tenir 3 mois tout au plus.
Certains les peignent en vert avec toutes les nuances possibles, comme la peinture verte est sensée servir de repérage aux organes hydrauliques.

En noir plus de nuance, et puis c'est une couleur qui tient.

D'où provient la photo ?

De plus je suis persuadé que lors des arrivages de pièces il devait y avoir les 2 couleurs.
Disons même couleur que les bras.

C'est moi qui ai fait la photo de mes bras AR et des tambours. Les 2 étaient cachés par une épaisse couche de cambouis qui a tout de même plutôt bien conservé la couleur. Les 2 étaient donc verts a moins qu'ils aient été repeints plus tard ce dont je doute fortement car les restaurations se limitent ici à ce qui se voit.

La tienne est en plus une version export
Si c'était vert refait du vert.
Yapluka trouver la bonne nuance..
C'est une couleur mat et non brillante, qui tient à la température sur les tambours.
Amuses-toi bien

Le peintre vient de m'appeler et confirme qu'il n'existe nulle part en Thaïlande du vert résistant a la chaleur. Je suis donc malheureusement contraint de faire ça en noir.