Merci bien monsieur Jeannot
Tout cela m'a bien été utile . j'ai donc commencé ma série des 6 réglages de bases
j'ai du augmenter la vitesse du ralenti; a 550 600; elle a tendance a caler un bon 650 cest pas mal . il reste maintenant a régler le correcteur
d'embrayage
Mais pas de chance : autre histoire ; la durite d'alimentation de pompe HP s'est sectionné dans le garage ( vieillesse bien qu'elle semblait encore en
bon état)
Réparation avec de la durite agricole ca semble costaud
Reessai , et la je n'ai plus de vitesse affichée je pense a un des 2 cables de compteur voila pour aujourd'hui
notice carbu DDE
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