IDeale DS

trouver du LHM en sortie de correcteur ne veut pas dire qu'il soit défaillant.
Cela peut venir d'un mauvais réglage de ce dernier, d'un mauvais montage (pigeage).
Ces points peuvent influer sur la position des pistons internes qui peuvent se retrouver en échappement.

Et coté régulateur centrifuge, tu n'as rien décelé?

Je me suis mal exprimé, c'est le régulateur centrifuge qui fuit.

ok, c'est plus "classique" comme fuite interne.

Bonjour,

Et bien c'était bien lui le coupable. Maintenant je dépasse les 40 seconde sans sollicitation du circuit.
J'ai tout repurgé.
Voilà plus qu'a faire les réglages sur la route.
Merci pour votre soutiens.
Amicalement
Fred

je partage ton bonheur de retrouver comme je l'ai fait il y a peu une DS dans son état de fonctionnement d'origine . Pas évident de trouver le fautif dans la chaîne de fonctionnement hydraulique ( moi c'était d'abord le CD puis la pompe HP ....en attendant la suite!

)
Depuis je viens de faire plus de 2000 bornes en l'écoutant ronronner à 11,3 l/100 ( mon record à ce jour )

Bonne route!

J29

jeannot29404 a écrit : ↑jeu. 7 août 2025 17:41 je partage ton bonheur de retrouver comme je l'ai fait il y a peu une DS dans son état de fonctionnement d'origine . Pas évident de trouver le fautif dans la chaîne de fonctionnement hydraulique ( moi c'était d'abord le CD puis la pompe HP ....en attendant la suite! )
Depuis je viens de faire plus de 2000 bornes en l'écoutant ronronner à 11,3 l/100 ( mon record à ce jour )

Bonne route!

J29

merci

IDeale DS

Remplacement du conjoncteur et de la sphère d'accu

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