IDeale DS

Mis non Eric ! Je ne sais jusqu'ou tu as déjà poussé la restauration de ton auto du point de vue de la carrosserie, mais au vue de tes photos, elle ne semble pas avoir beaucoup trimbalé de cageots de tomates !

L'essentiel étant bien que ton break est vraiment superbe... on échange ?

Les poussoirs sont les memes que sur C35 essence...PLus si faciles a trouver...
Bonne chance

Madmarc666

salut,
poussoirs endommagés, symptome d'un manque de jeux aux culbuteurs.
les anciens mécanos disaient:
"il vaut mieux entendre les culbuteurs que pas du tout".
on comprend pourquoi

pour te rassurer Eric, les chemises ne se décollent pas si facilement.
les joints le temps et l'oxydation jouent en notre faveur.
mais évite de faire tourner le moteur avec le démarreur.

Les poussoirs sont également les mêmes que les CX 1ere générations. N'oublie pas tantque tu y est , d'effectuer ou de faire éffectuer un rodage des soupapes. Encouragements.

Bonsoir a tous .Je ne comprends pas ou va cette piece sur la culasse,les soupapes les culbuteurs ok mais elle....?une petite explication messieurs merci d'avance.A+

Normal jean michel cela ne va pas dans la culasse! Sur la photo du bloc moteur, au dessus des chemise-piston il y a des trous cylindriques. Dans ces trous vont les poussoirs.

Des poussoirs de cx font aussi l'affaire...les vieilles cx s'entend...

Je vous rapelle tous que c'est un 3paliers alors les pièces de CX j'ai un doute!

Ok merci Eric.

Tu as à moitié raison Seb: De janvier à aout 1965 c'est bien le moteur 3 paliers et à partir de septembre 1965 (millesime 66) c'est le moteur 5 paliers.
Mon break étant de novembre 65 c'est un 5 paliers.
Quelqu'un peut il me dire en quelques mots ce que c'est que cette différence 3 paliers et 5 paliers?