IDeale DS

Salut à tous!
Je poste ce jour un sujet certainement récurant, mais j'ai eu beau fouiner sur les docs a telecharger et faire une recherche sur le forum je n'ai rien trouvé.
Je souhaite ces jours çi,pour profiter de 4 jours de repos , effectuer la vidange du circuit hydraulique de mon ID19 de 1965 donc en LHS2!Qui plus est je souhaite faire les choses bien et faire un rinçage dans les regles car vu la tronche du liquide qui est dans le circuit (pas fluide du tout, genre huile filante pour chaines de presse agricole!!!)
Enfin bref , ça se rince à l'alcool, mais lequel(90°, à bruler, de poire......)et quelle est la procedure pas a pas pour ne pas faire de connerie (Faut il comme avec l'hydroclean faire tourner le circuit sachant que l'alcool n'est pas un lubrifiant>>grippage organes....!)
Bref besoin de lumieres.
Merçi d'avance.
julien

Salut Julien,

Je n'ai pas d'infos. Tu prévois un rinçage pour remplacement par le même ou par autre chose?

En tout cas, j'attends les réponses comme toi.

Et très belle voiture! Bravo.

oui je vais remettre du LHS2 que que j'ai trouvé chez un vendeur de piece pour une misère. Apparement un stock non ecoulé!

Bonjour Julien
Je crois me rappeler que c'est a l'alcool a bruler.
Ce dont je suis sure c'est que la poire c'est pour franck

Bonjour,

Le seul produit que je connaisse pour rincer un circuit hydraulique fonctionnant au LHS est l’hèxiléne-glycol, voir utilisation sur le fichier NI-032.pdf disponible sur le forum.
Attention, il n’est pas certain que ce produit soit encore autorisé.
Pour un simple remplacement de liquide, une vidange avec nettoyage du filtre me semble suffisant.

Bon, bin je vais suivre le conseil de gerard et ne pas prendre de risque surtout que l'hydraulique sur mon auto fonctionne a merveille, je ne voudrais pas soucis du bien faire le mal.Par contre je vais essayer de faire ça dans les regles de l'art et evacuer le max d'ancien liquide.
Merçi en tout cas de vos reponses, je me sent beaucoup moins seul face a mon ovnis sur roue depuis que je frequente ce forum.

bonjour, je relance le topic au lieu d'en ouvrir un nouveau, mais je suis dans le même cas, mon LHS après 50km et déjà noir comme de l'huile de vidange, et rincer avec du LHS ca fait un peu raler, donc, l’hèxiléne-glycol a l'air d'etre le mieux, mais voila ou en trouver?
sinon j'ai trouvé ceci:
http://fr.shop.citroends.net/liquide-ri ... litre.html

quelqu'un a t il déjà essayé?

Le mono éthylène glycol (MEG) a été placé assez récemment dans les produits CMR (cancérigène mutagène reprotoxique) alors il va être de plus en plus difficile à trouver.
J'avais du MEG à la raffinerie à la pelle (plutôt un seau) et maintenant yenaplu !

Par contre les DOT 4 de marque comme Carrouf ou Casino valent pas grand chose sont aussi compatible avec nos circuits LHS.
Je viens de faire plusieurs rinçage avec du DOT 4 carrouf à 6€/l en bidon 1/2l.
Le produit tout translucide incolore est sortie jus de chaussettes portées longtemps !
Je pense aussi que l'action d'un DOT 4 sera plus "douce" qu'un MEG.

Pour le bocal je rince au pinceau à radiateur, long et coudé avec de l'alcool à bruler, 95° si possible, le 90° se trouve en grande surface le 95 en quincaillerie.
Pareille pour les filtres et les organes.

Certains ajoutent au DOT 4 de l'alcool moitié moitié mais j'ai pas osé sur DS mais sur ID ça me semble plus praticable.

tu veux dire que 50% dot4 et 50% alcool serait faisable sur mon ID?
il faut le laisser agir combien de temps ou de km?
merci

et une fois le circuit rempli de cette "potion", comment rince t'on ensuite cette potion?
on refait un rinçage avec du LHS?

je pose peut être des questions bête, mais je suis encore un peu novice sur l'hydraulique Citroën