oui exact si tu parles des pièces également intérieures. à l'extérieur j'ai oublié effectivement les boulons d'aile arr mais les parechocs ?
le rechromage des axes de commodo c'est plutôt coton. Je n'ai jamais tenté sur une DS mais sur une autre voiture ancienne où les pièces de se trouvaient pas ou peu. c'est faisable mais méticuleux (sertissage plastique, petites pièces de contacts qui, décoincées, sautent et pour les remettre tu te fais greffer des doigts de )
Essayes d'en trouver des moins vilains, c'est plus facile et quelquefois (!) moins chers. lesquels cherches-tu ?
Re: Alu poli, inox poli, zamak chromé ou acier chromé ?
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