Le chrome, c'est un des éléments distinctifs des premières DS. Pour les éléments extérieurs, les premières avaient de chromé les parechocs, les poignées de portes, le tour de toit complet, les charnières de coffre, les flèches de catadioptre, les portières de phares. Et je dois en oublier.
Par contre les enjoliveurs de roue ont toujours été en inox. Il en a existé des chromés, mais pour les voitures de Slough (anglaises).
Pour les comodos, j'avais triché et mis des neufs.
Re: Alu poli, inox poli, zamak chromé ou acier chromé ?
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