roulement alternateur

[mathias THOMIR]

Bonjour,

Encore une question de roulement!

Est il possible de remplacer le roulement d'alternateur ou faut- il le faire reviser par un pro (alternateur sur dsuper5).

merci,

[franck Chenevier]

Comme toutes pièces mécaniques, il est tout à fait possible de remplacer un roulement d'alternateur. Cependant, quand le roulement est cuit, le reste de l'appareil n'est pas dans un état fameux d'où la tendance de faire un échange standard ou de faire entièrement refaire cet appareil (roulement, bagues, balais, pont de diode etc...) par un électricien auto pour une somme qui reste (à mon goût) modeste. Idem pour les démarreurs.

[loic moreau]

Je suis ok avec franck!Il y a longtemps que dans les ateliers nous n'intervenont plus sur ces appareils car en plus les specialistes passent l'alternateur au banc et garantissent leurs travail en cas de mauvais fonctionnement

[Larouille (92)]

dans quel département habites tu?
sur Paris 15eme tu trouveras les établissements Labrouste. specialiste en alternateur, demareur, dinamo......

ou bien si l induits et les charbons sont correcte, tu trouveras les roulements chez ets Richter à malakoff 92.

[Larouille (92)]

chez richter il faut donné la ref ou les cotes du roulement.

[François Trébillon]

Bonsoir Mathias, tu devrai trouver ton bonheur chez "Roulement service" dans la ZI de Nantes-Carquefou ou bien chez Sefii Ryo, au centre industriel de Saint-Herblain (rue G. Eiffel je crois)

[Joël Kempf]

Salut Mathias,

Ca dépend évidemment du budget que tu veux y consacrer. Personnellement j'ai procédé au changement des roulements moi-même, l'alternateur fonctionnant sans pbs. Ce sont des côtes standards que tu trouveras chez un pro de fournitures industrielles (réseau AD par ex.) pour 7 ou 8 € pce.
Et puisque tu démonteras forcément le rotor, profites-en pour passer un coup de toile éméri fine sur les lamelles du collecteur en grattant ensuite le verni entre les lamelles pour qu'il n'y ai ni bossage ni contact.
Tu peux également changer les balais s'ils sont usés, environ 15€ chez un pro électricité auto.

C'est la limite de ce que l'amateur peut faire lui-même tant que l'alternateur fonctionne parfaitement. Après il faut effectivement passer chez un pro qui peut refaire le cas échéant un bobinage ou le pont de diodes. Mais c'est beaucoup plus cher. J'ai fait refaire une dynamo il y a une douzaine d'années pour environ 1000 F (de l'époque).

[mathias THOMIR]

Merci a tous pour vos reponses,

Je crois que je vais opter pour la methode de Joel,car mise a part le bruit de roulement, il marche tres bien.

Existe t'il un eclaté de l'alternateur pour le demontage/remontage?

[Joël Kempf]

Voilà un Ducellier 7551A. Les roulements sont visibles en 20 et 21. Je n'ai pas les dimensions. Avec un extracteur ils sortent facilement.

Il y avait (d'après le Carnet 76) un Ducellier 7530A ou 7530B jusqu'au 03/71, puis un 7551A ou 7551B jusqu'au 05/72, puis enfin un 7558A. De toute manière ils sont similaires.

Préviens-moi si tu as un Paris-Rhône, je devrais avoir une planche aussi qque part.

[mathias THOMIR]

Voilà un Ducellier 7551A. Les roulements sont visibles en 20 et 21. Je n'ai pas les dimensions. Avec un extracteur ils sortent facilement.

Il y avait (d'après le Carnet 76) un Ducellier 7530A ou 7530B jusqu'au 03/71, puis un 7551A ou 7551B jusqu'au 05/72, puis enfin un 7558A. De toute manière ils sont similaires.

Préviens-moi si tu as un Paris-Rhône, je devrais avoir une planche aussi qque part.

merci Joel,

Je vais voir de quel modele il s'agit!

A+