Température moteur

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franck_38

Température moteur

Message par franck_38 »

Température...sonde....sondage.....
Je voudrais savoir si le tournebroche de votre DS ou ID (pas de racisme) émet beaucoup de chaleur.
Perso, je trouve que ma 23 dégage pas mal de calories (moteur en ordre de marche), particulièrement dans l'habitacle, avec une bonne chaleur au niveau..du pied sur l'accélérateur.
Je précise naturellement que le chauffage est coupé (!), que le moteur n'a pas de "coup de chaud", que le radiateur est ok, que le niveau d'eau est bon et que toutes les tôles du compartiement moteur sont en place (notamment les plaques de dessous).
D'après de "vieux" conducteurs de cet engin, cela serait normal et pour vous ?
franck_38

Re: Température moteur

Message par franck_38 »

ouh ouh ! c'est une demande sérieuse !
vous avez tous la clim dans vos DS ou quoi ?
gil

Re: Température moteur

Message par gil »

Salut Franck,

Ma 20 pallas 73 est chaude aussi, meme avec ses plaques de protection et tutti quanti.

Malheureusement, je crois qu'il n'y a pas grand chose à faire, à part ouvrir les fenêtres en grand ou se mettre à poil.

Eh je te raconte pas la traction de mon père, je comprend pourquoi à l'époque le chauffage était symbolique. Le moteur s'en chargeait himself.

Ma précédente DS, une 20 71, (eh ouaih j'aime bien les 20) chauffait aussi bien son homme.

A+
GB

Re: Température moteur

Message par GB »

Je confirme, il fait chaud dans les ds en été, l'air tiède voire même chaud sort par les aérateurs, même chauffage coupé.
Julien Dorchies

Re: Température moteur

Message par Julien Dorchies »

Quoi ? vous ne savez pas encore que la DS est une voiture de saison?
- On se pelle en hiver
- On boue en été

Et encore, ne vous plaignez pas trop, j'ai un J7 de 78, la niche moteur est sensiblement identique à celle d'une DS (sauf qu'elle s'ouvre) et la seule possibilité de chauffage est une trappe sur cette niche.
Il faut prévoir de changer souvent de chaussure droite et prendre un abonnement pour une seule jambe chez l'esthéticienne.

plus. Julien
jybi

Re: Température moteur

Message par jybi »

J'ai lu un vieil essai dans l'auto journal d'une DS 23 IE en 72 , il était mentionné : le moteur dégage un nombre de calories impressionnant. C'est peut etre normal dc...
olivier

Re: Température moteur

Message par olivier »

En effet, il fait bien chaud, surtout avec des sièges en skaïe....noirs!!
Les retours de l'océan deviennent un supplice.
Mais quel plaisir!
A+
David RADON

Re: Température moteur

Message par David RADON »

Bonsoir les copains,

Oui, la mienne (du temps où elle sortait encore) me faisait la même blague (noire, en plus...).

Consolation : un pote qui a une Jaguar XJS V12 a le même souci, et/ ou condensation en plus dans l'habitacle : y'en a donc pas que pour les gens simples comme nous !

Allez, A+

David

PS : Bonjour Julien !
jean-pierre

Re: Température moteur

Message par jean-pierre »

Bonsoir,
j'ai également le même problème,lorsque j'ai acheté ma ds c'était en hiver et il faisait trés frais dans l'habitacle.Au printemps j'ai remplacé ma pompe à eau,bien rincé le circuit de refroidissement et le radiateur de chauffage qui etait plein de m.... l'eau rentrait claire par un orifice et resortait couleur rouille de l'autre.J'ai remarqué avant de remonté le robinet de chauffage en soufflant dedans que même en position fermé il laissait encore passé de l'air.Défaut d'étanchéité???
Quoiqu'il en soit depuis ce temps j'ai du chauffage en permanence dans la ds(c'est pénible quand on fait de l'autoroute).
A quoi sert la spirale en cuivre fixée sur le faisceau du radiateur de chauffage et reliée au robinet de chauffage?
eric-cpn

Re: Température moteur

Message par eric-cpn »

la spirale commande la vanne thermostatique suivant la temperature de ce petit radiateur. c`est un capillaire. S`il est plie il ne joue plus son role.
Je vous vois vous plaindre du chauffage de la ds, personnelement je n`ai jamais connu un chauffage aussi rapide et performant que celui d`une ds. Et pourtant je n`ai qu`une dsuper... Il est vrai que mon radiateur de chauffage avait ete nettoye, la vanne thermostatique verifiee et vidange du liquide de refroidissement.
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