resserage culasse après 1000 kms

[le ouf]

re-coucou!
en lisant le sujet "culasse, comment démonter", je vais devoir resserer la mienne après mille bornes (la rta ORDONNE de le faire).
comment vous procédez ?
vidange du circuit de refroidissement+goujons désserés dans l'ordre inverse ?

[Gérard Riout]

Bonjour,

Après une dépose de culasse il est effectivement préconisé de faire un resserrage de culasse après 1000 km
Pour effectuer l’opération, procéder moteur froid, agir sur les vis UNE PAR UNE et dans l’ordre préconisé au remontage. Desserrer franchement chaque vis et resserrer au couple (6m.kg), procéder au réglage des culbuteurs.

Il n’est pas nécessaire de vidanger le circuit de refroidissement.

Gérard

[franck_38]

Comme Gérard !!!!! Dévisser et revisser dans le bon ordre et une par une !!
mon (vieux) mécano me dit que c'est pas la peine si tu "billes" un peu plus sur le couple quand tu remontes ta culasse...mais bon comme tu dis la RTA !!!!

[joce]

Cher Gérard,

je doit aussi effectuer cette opération dans quelques temps, y'a un truc que j'ai pas saisi, faut-il dévisser la vis 1 et à la resserer à 6m.kg, puis dévisser la vis 2 et la resserer à 6m.kg, etc jusqu'à la dix-septième, ou alors dévisser les dix-sept vis dans l'ordre d'un seul coup et les resserer à 6m.kg dans l'ordre de serrage.

Merci d'avance.

[Gérard Riout]

Je pensais avoir été clair ?

IL faut agir sur les vis UNE PAR UNE, c’est à dire desserrer chaque vis puis la resserrer au couple immédiatement.

Gérard

[Larouille (92)]

salut,
j'ai fais le joint de culasse de ma 23, il y a 3 ans et pour le serrage de la culasse apres 1000km, j'ai tout dévissé d'un coup et revissé en effectuant des paliers.
1er serrage des vis à 4m.kg
2eme: 6m.kg car dans le fond soit 3 et 4eme cilyndre la course de la clé et parfois interrompu. il est conseiller de ne pas arreter la poussée pendant le serrage d'une vis .

[Gérard Riout]

Désolé Larouille, la méthode préconisée par le constructeur est d’agir vis par vis, desserrage et resserrage immédiat au couple préconisé.

Gérard

[pascal lannoy]

Bonjour,

comme le dit gérard il faut effectuer le resserrage vis par vis. Si tu procède en agissant sur toutes les vis en même temps tu risque de décoller ton joint de culasse qui laissera passer le liquide de refroidissement et très gros risque de devoir changer à nouveau le joint.

Pascal

[franck_38]

Ah oui Larouille ! une par une sinon glou glou dans le moteur ! cas perso sur une pigeot des années 50 !!!!

[hugids]

Bonjour je dois m'y coller aussi resserrer ma culasse après 1000 kms la question que je me pose c'est que 6 m kg ça me paraît énorme, c'est ce qu'on mets pour serrer une roue de 2cv, y-a-t-il un risque de casse au serrage? Autre question, est-ce qu'il faut démonter les bougies? Et au remontage est-ce qu'il faut changer le joint du couvercle ou le remonter avec de la pâte si oui laquelle?