IDeale DS

Salut et fraternité à tous,

Voiture : 23, BV5, 145 000km, état d'origine.
Problême :
Le passage de la cinquième craque.

J'ai vérifié;
le réglage de la garde d'embrayage,
le jeu de la tige de poussée sur fourchette d'embr,
le réglage du levier de cde des vitesses.......
et peut être d'autres choses que j'oublie.

Rien n'y fait, a part passer la 5° a 50km/h et encore,ça craque.
J'ai démonté le couvercle de 5°,
par curiosité,
et parce que c'est facile !
Rien de visible (enfin pour moi)

Vous avez une idée ?
Merci
Alain

Je n'ai jamais démonté une boite de vitesse et n'y connait pas grand chose, mais il ne manque pas des dents sur l'image que l'on voit?

Quand tu as démonté le petit carter en bout de boite comment était-il, l’axe avec le gros écrou bouge-t-il ?

Merci Eric (s)

Pour les dents j'ai pas l'impression qu'il en manque;
Il n'y a pas de traces d'usure ou anormales sur le synchro de 5°,
sur la bague de synchro (int) les dents sont disposées de façon symétriques,
pas de limaille en fond de boite,
pas de traces suspectes sur le couvercle,
pas de jeu dans le gros écrou de bout.......

Je confirme.
Je viens d'ouvrir une vieille BV5, en réserve, c'est tout pareil.

Chez les "vieux" c'est très fréquent qu'ils leurs manquent des dents....
Mais sur photo de l'Expert automobile sur BV5 on constate pareil.
T'as qu'a rouler en 4° sur les petits routes du 04 c'est bien suffisant...
Faudrait enlever le couvercle de boite pour voir si la commande de la 5° n'est pas défectueuse.
Après faut déposer la grosse vis (4) pour voir l'état de la bague de synchronisation coté intérieur.

Salut Alain
J'ai apris par Christian G qu'il y a une procèdure de SM pour régler le jeu axial du pignon de 5°, ce pignon s'il a trop de jeu pourrait faire craquer...
Pour reprendre le jeu déposer la vis (4) et reprendre le jeu, Christian effectue des "fouilles" pour trouver ce document de réglage, mais peut être que Gérard le possède.

bonjour,
Sur ma DS 20 boite hydro la marche arriere craque,comment remedier à ce probleme et est-ce dangereux pour la boite de rouler comme ça?
merci

Le craquement de la marche arriere (non-synchonisee) avec boite hydro est souvent due au meauvais reglage de l'embrayage (trop de jeu alors lechage en position debraye) - alors la, il vaut mieux de verifier ce reglage - Til

Salut à tous !!!
Pour ton problème de boite ,je pensse que ton synchro de 5eme est fatigué.
Quand tu passe cette 5eme sent tu des petits acros dans le levier?
a+ SEB