Rectification de soupapes

[Sébastien Vanlierde]

Bonsoir,
Au démontage de la culasse de l'ID, la portée des soupapes d'admission n'est plus un chanfrein à 120° mais plutôt un congé de 0,3mm de rayon...
Pensez-vous qu'il est encore possible de les rectifier? Je n'ai rien trouvé là dessus dans le manuel d'atelier.
Cordialement,
SV

[WAGNEUR ERIC]

Il faut aller voir un rectifieur mécanique qui agrandira le trou de la portée de soupape et mettra un insert plus dur profite en pour changer les 8 souppapes et faires les 8 insert comme ça ta culasse sera passée au sans plomb.
Dans tous les cas un rectifieur de dira quoi faire, pour trouver les soupapes etc soit le rectifieur sans occupe soit je te conseille L'atelier automobile à Crémieux Olivier Guyot (le bus jaune) est très fort pour ces questions mécaniques.
Tu peux bien sur les trouver ailleurs.

[Alain-974]

bonjour
merci de me dire ce qu'est un congé de 3mm de diametre ?
à plus

[Sébastien Vanlierde]

Bonsoir!
Sur la pièce dessinée ci-dessous, tu peux admirer à gauche un chanfrein et à droite un congé. Le congé étant un raccord réalisé à l'aide d'une portion de cercle, on peut le dimensionner en donnant son rayon.
Sinon, la culasse a été portée chez un spécialiste dunkerquois que je connaissais pour lui avoir fait réaléser un cylindre de moto; pour lui, c'est tout juste, mais les soupapes d'admission sont récupérables. Tarif : 93 euros pour rectifier les 8 soupapes du moteur et leurs sièges. Raisonnable, non?
En plus, il fait la pochette de 8 joints de queue de soupape à 15 euros, et il me change les goujons cassés (déjà extraits, mais tout de même...)
Salutations,
SV

[Alain-974]

bonjour
merci pour l'explication du congé qui n'a rien avoir avec les vacances ou les capsules congés !
à plus