Question Echappement

[deschamps]

Bonjour,
Voila la mise en route de la 21IE du copain effectué(que du bonheur),maintenant la question est quel echappement mettre,la voiture est de 1972, donc double sorties apres le collecteur, ensuite flexible, pot tranversale, et la ou ca se gate c'est apres, que mettre des simples tubes ou alors tubes+ silencieux???

Merci

[WAGNEUR ERIC]

Sur 21 c'est la guitare...donc 2 tubes plus petit silencieux

[Cyril]

Bonsoir !
Et sur un modele de fin 62 ?? Je n'arrive pas à me documenter là dessus...D'ailleurs , une ligne complete existe-elle en neuf ??

[WAGNEUR ERIC]

Sur les 1962 jusqu'à 1965 pour DS et 1966 ID, moteur 3 paliers tube unique en sortie, donc silencieux sous sièges AV et une entrèe une sortie.
En neuf inox oui sans soucis, chez tous les revendeurs pièces DS ou chez les fabricants de pot en inox.
Faut mettre des sous de coté environ 1000 euros mais on y revient plus.
Sinon certain modifie les pots classiques en découpant la double sortie et en ressoudant un sortie fendu et refont avec un tube cintré le long tube, le flexible étant lui identique (ou presque) au modèle classique, par contre je le conseille en inox tressé, il garde sa souplesse malgré une faible utilisation, alors que le modèle standard en galva devient dur et fini par casser les supports et autres ferrures voir même le collecteur.

[Cyril]

Ah ok , interessant...Donc ca n'existe pas hormis en inox....En fait , l'echappement de l'ID 66 de Jerome Bece est exactement le meme pour moi ?

[WAGNEUR ERIC]

Ben pour en avoir en acier faut fouiller dans les bourses.
Oui Jérome doit avoir le même.

[Bordeyne-Boucly Yves]

J'ai mis un sujet sur ce pot transversal rare car j'en ai un neuf en tôle que je cherche à échanger contre un neuf pour DS récente.
A+
Yves (Calais)