DS Export

[Guillaume HENRY]

Bonjour à tous,


Je suis propriétéiare depuis 1 mois d'une DS 21 carbu Pallas de mai 1972. Cette voiture est visiblement un modèle export (clignotants sous jupe avant, globes rouges sur les cornets arrières, feux de position arrière type cabriolet) avec un détail intriguant : les phares sont directionnels et sous globe. Je recherche donc à connaitre quelle peut être la provenance de ce véhicule qui semble n'avoir jamais quitté la France. Son numéro de série est 4661215 et sa 1ère immat 8325 YE 75. Si vous avez des infos à ce sujet, je serais heureux d'en être destinataire. D'autre part, je recherche un garagiste susceptible d'opérer sur nos DS dans la région de Caen ou Cherbourg. Merci de vos tuyaux

[phil 13]

salut guillaume je pense a un specialiste dans ta region qui se trouve a ANNEBEAU si mes souvenir sont bon a +

[Dominique HOK]

Moi ca me fait penser a un model US : j en avais trouve une ( Dspecial , couleur bordeaux dans une arriere cours a Chapell Hill pres de Raleigh - North Carolina ) - elle avait les feux AR rond genre cab , un bulbe rouge a la sortie du Cornet et des Clignotants lateraux AV sous le le parechoc . les phares etaient Sealed Beam cad non demontables , sans vitre de carenage , mais il me semble , fixes.
Les clignotant avt etant remplaces par une plaque alu ou inox occultant l emplacement classique .
On dirait une DS US rapatriee en France ??? non ?
A Annebeau il y a un garage Citroen specialise en SM , celui de Jean Daniel Guyou. C est peut etre ce que Phil t indique .Tu peux lui poser ta question ,
sur l entretien des DS il te repondra surement .

[Guillaume HENRY]

Moi ca me fait penser a un model US : j en avais trouve une ( Dspecial , couleur bordeaux dans une arriere cours a Chapell Hill pres de Raleigh - North Carolina ) - elle avait les feux AR rond genre cab , un bulbe rouge a la sortie du Cornet et des Clignotants lateraux AV sous le le parechoc . les phares etaient Sealed Beam cad non demontables , sans vitre de carenage , mais il me semble , fixes.
Les clignotant avt etant remplaces par une plaque alu ou inox occultant l emplacement classique .
On dirait une DS US rapatriee en France ??? non ?
A Annebeau il y a un garage Citroen specialise en SM , celui de Jean Daniel Guyou. C est peut etre ce que Phil t indique .Tu peux lui poser ta question ,
sur l entretien des DS il te repondra surement .

J'ai pensé aussi qu'il pouvait s'agir d'une DS US rapatriée. Mais le cas des phares dierctionnels et sous globe ne correspond pas aux modèles export USA. D'où mon interrogation. On m'a dit que les modèles export au Canada n'avait pas cette contrainte liée aux phares. Je pense que d'après le numéro de série, il doit être possible de savoir où elle a été fabriquée et si elle est réellement partie outre-atlantique. Merci encore pour tes infos. Je vais contacter le garagiste d'Annebault.

[Dominique HOK]

J'ai pensé aussi qu'il pouvait s'agir d'une DS US rapatriée. Mais le cas des phares dierctionnels et sous globe ne correspond pas aux modèles export USA. D'où mon interrogation. On m'a dit que les modèles export au Canada n'avait pas cette contrainte liée aux phares. Je pense que d'après le numéro de série, il doit être possible de savoir où elle a été fabriquée et si elle est réellement partie outre-atlantique. Merci encore pour tes infos. Je vais contacter le garagiste d'Annebault.

Encore une question liee a mes souvenirs de conduite au Canada et aux US , comment est gradue le tachymetre ? AU CANADA les compteurs sont gradues en km/h , ainsi que les panneux de limites de vitesse . Aux Us tout est en Mile/hour , donc si ta ds n a pas de compteur en Miles , mais seulement des km/h , elle a pu etre compatible avec la loi canadienne .

[Sebastien LE GOFF]

salut a tous

j ai la doc de pub pour les modeles d export nord amerique '72 (DS 21 Pallas, DS 21 et DSpecial - sedan (berline) et Station Wagon (break) -)

au dos on y trouve les 4 sucursales de citroen au nord amerique (2 au us et 2 au canada)

tous les modeles en photo ont les phares fixes sans vitres, clignotants av sur jupe et ar rouges et pour finir les veilleuses sur les cotes (AV et AR)
doc entierement en anglais us avec toutes les specifications en systeme anglais - miles, cubic inches, ft/lbs, pouces.... -
quasi toutes les photos avec pare-chocs clim (pourtant proposee en option)

il y a quand meme des erreurs de photos : 1 vue 1/2 ar de version francaise (clignotant orange), certaines avec poignee saillantes, et (peut etre) tableau de bord a compteur en km/h et en francais - distance d arret - et sans horloge pourtant notee dans la doc

a plus seb

[Guillaume HENRY]

Encore une question liee a mes souvenirs de conduite au Canada et aux US , comment est gradue le tachymetre ? AU CANADA les compteurs sont gradues en km/h , ainsi que les panneux de limites de vitesse . Aux Us tout est en Mile/hour , donc si ta ds n a pas de compteur en Miles , mais seulement des km/h , elle a pu etre compatible avec la loi canadienne .

Le tachymètre est bien gradué en km/h. Donc origine non anglo-saxonne. A moins que les compteurs aient été changé...

[Dominique HOK]

Le tachymètre est bien gradué en km/h. Donc origine non anglo-saxonne. A moins que les compteurs aient été changé...

la conclusion semble simple - c est une DS produite en France a destination du marche Canadien - Si tu ecris a Citroen - voir les adresses WEB + postale, données sur ce forum par Gerard , CITROEN te donneras sans doute plus de details - comme par exemple le lieu de commande et de livraison a la premiere acquisition .

[Guillaume HENRY]

la conclusion semble simple - c est une DS produite en France a destination du marche Canadien - Si tu ecris a Citroen - voir les adresses WEB + postale, données sur ce forum par Gerard , CITROEN te donneras sans doute plus de details - comme par exemple le lieu de commande et de livraison a la premiere acquisition .

Merci beaucoup Dominique pour ces précieuses infos. Je vais contacter les services compétentes de Citroën et vous donnerai le fin mot de l'histoire.

[Guillaume HENRY]

salut a tous

j ai la doc de pub pour les modeles d export nord amerique '72 (DS 21 Pallas, DS 21 et DSpecial - sedan (berline) et Station Wagon (break) -)

au dos on y trouve les 4 sucursales de citroen au nord amerique (2 au us et 2 au canada)

tous les modeles en photo ont les phares fixes sans vitres, clignotants av sur jupe et ar rouges et pour finir les veilleuses sur les cotes (AV et AR)
doc entierement en anglais us avec toutes les specifications en systeme anglais - miles, cubic inches, ft/lbs, pouces.... -
quasi toutes les photos avec pare-chocs clim (pourtant proposee en option)

il y a quand meme des erreurs de photos : 1 vue 1/2 ar de version francaise (clignotant orange), certaines avec poignee saillantes, et (peut etre) tableau de bord a compteur en km/h et en francais - distance d arret - et sans horloge pourtant notee dans la doc

a plus seb

Tu l'aurais pas en double par hasard ta doc ??? Je plaisante. Mais si tu as un moyen de me transmettre des infos, je suis preneur. Merci à toi.