moteur 23Ie fct sans la pompe essence

[fabriceds23ie]

bonjour,

je suis l'heureux propriétaire d'une 23ie de sept 73

je le fais restauré par un mécanicien "modern" dans un garage méca que je possède et lui loue...

cela par défaud d'avoir trouvé un amoureux et spécialiste de la DS.

il me prend 50€ de l'heure et je pense que pour ce prix un spécialiste retraité ou autre aimerais faire ce boulot.

je suis a Anjou en Isere.

Actuelement on rencontre un problème:

Suite au redémarrage pour voir si tout est en état (joint de culasse embrayage , boite...) et apres avoir changé: Injecteurs, Pompe essence, Régulateur de pression

le moteur tournait presque normalement (au départ il ne fonctionnait pas quand la pompe a essence était alimenté en permanence, on pensait a un injecteur bloqué ouvert (apres test un seul avait l'air défectueux) du coup j'ai mis neuf ...

mais de nouveau impossible de démarrer et maintenir le moteur en route avec la pompe a essence...

Avez vous des pistes? (j'ai controlé aucun capteur)

merci

[Ganesh]

Bonjour Fabrice,

(Bon je me jète à l'eau, personne ne veut répondre apparemment, une 10aine de lectures et pas un petit mot )

Tu n'en dis pas assez,

es-ce qu'elle sent l'essence , es-ce que l'essence arrive jusqu'aux injecteurs ,as-tu vérifié ta pression d'essence ,as-tu vérifié ton allumage ,dans quel état sont tes bougies

Concernant le coup de main, je suis aussi en Isère mais à 1 heure de toi et je ne suis pas plus compétent que ça dans le domaine, faudrait trouver un Lyonnais

Accessoirement, une présentation adéquate dans la bonne rubrique aurait été sympathique

[fabriceds23ie]

Merci

La pompe, le régulateur et les injecteurs sont neufs.
Si je démarre sans brancher la pompe à essence en accélérant un peu, elle va tourner presque Nikel...

Si je branche la pompe à essence électrique, la voiture calle immédiatement, et il faud de nombreux tour de démarreur pour redémarrer ( sans alimenter la pompe)!

J'ai eu le même symptôme avant de changer les injecteurs, après les avoirs changer elle fonctionnait Nikel... ( Power injection Lyon).

Et de nouveau...

J'ai enlever les bougies et mis la pompe en route mais ne voit pas d'essence dans la chambre...

Je vais tester à l'omhmetre chaque capteur...

Mais suis un peu perdu...


Oui faud que je remplisse mon profil!

[Ganesh]

A première vue comme ça je dirais débit d'essence

Quand ta pompe électrique n'est pas en marche tu tournes sur quoi

Ou alors tu ne tournes que sur l'injecteur de départ à froid et c'est pour ça que tu as du mal à redémarrer après

[fabriceds23ie]

quand la pompe n'est pas alimenté éléctriquement, mon bidon d'essence se vide parsque la voiture fonctionne! (c'est la compression qui doit "aspiré l'essence" oui faud que je controle la pression d'essence quand lapompe est alimenté..!

c'est une pompe acheter chez Sylvain1230 mais de BX je crois (identique en apparence a la DS)..

[François44]

Sans la pompe à essence, la voiture ne peut fonctionner! Cette pompe aspire l'essence dans le réservoir et la met en pression dans la rampe d'alimentation des injecteurs (cette pression doit être réglée à 2 bars). Même l'injecteur de départ à froid est alimenté à cette pression. Le moteur ne peut pas, de lui-même, aspirer le carburant. La pression d'alimentation se mesure en mettant un manomètre sur la durite d'alimentation de l'injecteur de départ à froid. L'écrou sur le régulateur de pression (au milieu de la rampe d'alimentation) permet de régler la pression régnant dans le circuit.

[fabriceds23ie]

si si je t'assure, la voiture fonctionne sans la pompe!

j'ai trouvé ma panne

enfin

le calculateur alimente en permanence l'éléctrovanne 3 (bien entendu si je le débranche , ca se rempli plus en essence).(la pipe)

contatc alumé j'avais la pression d'essence qui chuttait....
en coupant le contatc, la pression restait..

j'ai enlevé la pipe après plusieurs essais et la tubulure trois, rempli d'essence.... (je repette, non alimenté l'injecteurs 3 est bien férmé)...

qu'elqu'un connait un réparateur de calculateur? (ca doit juste etre le transistor du 3)...

merci

[fabriceds23ie]

oui j'ai bien trouvé la panne! lol

par contre pour ma ds de janvier 1973 , ce calculateur est ref: 0280000011 avec sonde pression 028010048

c'est apparement pas tres compatible quand je regarde les tableaux d'origine... je pense que le proprio d'avant avait trouvé cette merde en casse et que du coup il a jamais trouvé la panne....

que mon conseiller vous comme calculateur? l'ideal c'est 0280 0047

mais si je trouve une occasion d'une autre ref?


merci bcp pour votre aide

[fabriceds23ie]

si la photo apparait pas : il a pris l'eau et il est occidé dedant....