charge alternateur

[Robert Saint-pierre]

Bonjour,j'ai un petit problème avec ma DS 20 boite hydro.J'ai voulu la démarrer ce soir et batterie à plat,bon un coup de pinces elle démarre,je controle la charge de l'alternateur et je n'ai que 12,70 volts en accélérant et ça ne monte pas plus.En débranchant l'excitation de l'alternateur j'ai une belle étincelle mais je devrais avoir au moins 13 volts?

[Franck Chenevier]

point un : vérifies le bon serrage de toutes les cosses et écrous sur l'alternateur, la batterie et surtout le régulateur.

[Gérard Riout]

Bonjour,

Effectue une mesure en alimentant l’excitation de l’alternateur, par un fil direct du + batterie.

Voir la méthode page 8 du fichier Op-D-530-0.pdf, disponible sur le forum.

[Robert Saint-pierre]

ok je vais essayer demain merci,Gérard,c'est vrai que les cosses ont tendance à perdre le contact.

[claude guérin]

Bonjour , j ai eu le même problème dernièrement , pour le résoudre , j ai ouvert mon régulateur de tensions et j ai jouer avec le potentiomètre de charge pour obtenir une tension supérieure ( mes câbles sont neuf ainsi que les cosses de batterie ).

[claude guérin]

[Robert Saint-pierre]

comment fais tu pour modifier le potentiometre et à quel endroit se situe il dans le régulateur as tu un croquis pour mieux m'éclairer.

[claude guérin]

Une fois le régulateur ouvert le potentiomètre se présente comme un petit disque ( de mémoire il y en a deux et c est sur celui le plus haut qu'il faut agir ( mais je dois vérifier ) ) et moteur tournant tu vérifie la charge a l aide d un testeur tu verras tout de suite si tu tourne dans le bon sens
Je vais essayer de te faire une photo cet après midi

[claude guérin]

Je viens de regarder sur un régulateur ( ducellier ) mai celui ci est différent de celui que j ai sur ma voiture , il y a une vis de réglage aussi mais je ne sais pas si elle agis sur la tension .

[Robert Saint-pierre]

bonjour à tous merci claude pour l'explication,et gérard tu as encore raison en alimetant avec un plus direct j'obtiens 15,25volts,est ce que je dénudes le faisceau et remplace le fil d'excitation défectueux,ou il y a une autre solution?