Bonjour a tous,je recherche de l'aide concernant un prolbléme de démarrage sur ma Dsuper de 1973.j'ai de l'allumage, des étincelles aux bougie, de l'essence qui arrive sans soucis a la pompe et carbu, mais a partir de la plus rien, l'essence n'arrive pas dans le carbu, je l'ai démonté et nettoyé cet aprés midi et toujour rien.
Et pourtant jeudi dernier elle tournée sans probléme. depuis plus rien. Des conseils seraient bienvenus. Merci
Elle ne demarre plus!
Modérateurs : DominiqueHok, DominiqueHok, DominiqueHok, DominiqueHok, DominiqueHok
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Patrick BONIN
Re: Elle ne demarre plus!
Bonsoir Thierry
Ton pointeau en entré de carbu ne serait il pas griper? le filtre en entré de carbu est il propre?
Lorsque tu débranches le tube d'arrivé d'essence sur le carbu et que tu fait tourner le démarreur as tu de l'essence qui jailli franchement?
Tu es dans quelle région?
Cordialement
Patrick
Ton pointeau en entré de carbu ne serait il pas griper? le filtre en entré de carbu est il propre?
Lorsque tu débranches le tube d'arrivé d'essence sur le carbu et que tu fait tourner le démarreur as tu de l'essence qui jailli franchement?
Tu es dans quelle région?
Cordialement
Patrick
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WAGNEUR ERIC
Re: Elle ne demarre plus!
Le flotteur et le pointeau sont ils bien libre, pas coincé ?
Le filtre du carbu est il propre.
La cuve du carbu est elle vide ?
La pompe pousse t elle bien l'essence en pression.
Qu'as tu utilisé pour le nettoyage ?
Le filtre du carbu est il propre.
La cuve du carbu est elle vide ?
La pompe pousse t elle bien l'essence en pression.
Qu'as tu utilisé pour le nettoyage ?
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allizard thierry
Re: Elle ne demarre plus!
bonjour a tous et merci pour vos réponses.
pour l'essence elle arrive bien, car la pompe est neuve, pour le nettoyage je l'ai fait avec de l'essence.elle tournée bien en branchement direct sur la pompe jusqu'a jeudi dernier,et puis plus rien depuis, j'ai tout utilisé pour déboucher les gicleurs,au compresseur. par contre je pense au pointeau je ne sais pas trop bien ou il se trouve dans le carbu (weber double corps).je vais donc regardé sur une coupe.sinon j'habite dans le departement de l'eure a coté de breteuil sur iton et je possede 3 autres id et ds dont deux tournantes et une avec moteur bloqué et téte abre a came cassé!
Un modéle id 19b de 1967 avec interieure pallas gris, comme une "prefecture" et une autre ds special de 1971, en attente de restauration. voila je vous tiens au courant le week end prochain pour le carbu.
pour l'essence elle arrive bien, car la pompe est neuve, pour le nettoyage je l'ai fait avec de l'essence.elle tournée bien en branchement direct sur la pompe jusqu'a jeudi dernier,et puis plus rien depuis, j'ai tout utilisé pour déboucher les gicleurs,au compresseur. par contre je pense au pointeau je ne sais pas trop bien ou il se trouve dans le carbu (weber double corps).je vais donc regardé sur une coupe.sinon j'habite dans le departement de l'eure a coté de breteuil sur iton et je possede 3 autres id et ds dont deux tournantes et une avec moteur bloqué et téte abre a came cassé!
Un modéle id 19b de 1967 avec interieure pallas gris, comme une "prefecture" et une autre ds special de 1971, en attente de restauration. voila je vous tiens au courant le week end prochain pour le carbu.
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WAGNEUR ERIC
Re: Elle ne demarre plus!
J’ai déjà monté des pompes à essence neuves HS au bout de quelques secondes…
Le pointeau c’est la petite vanne qui ferme l’essence lorsque le niveau d’essence dans la cuve est bonne, il est attelé sur le flotteur, en s’usant le pointeau se raye au niveau de la fermeture et avec les dilatations du au variation de température se coince sur cette rainure.
Soit on remplace le pointeau considéré comme pièces d’usure soit on estompe cette rainure avec un abrasif très fin.
Cette pièce est en laiton.
Quelque fois il suffit de tapoter sur la cuve du carbu pour décoincer ce pointeau.
Mais le pointeau peut faire d’autre symptôme comme des manques en roulant a bonne allure (90-100km/h), n’est-ce pas Monsieur le Président.
Il se trouve juste derrière le filtre du carbu derrière le gros bouchon laiton de 19 ou 21, coté intérieur du carbu.
Pour nettoyer le carbu il existe des produits spécifiques en aérosol qui enlève bien les gommes séchées dans les petits passages, l’essence propre ne suffit pas.
Il faut que tu contrôles ta pression de sortie d’essence juste après la pompe en bouchant avec le doigt ça doit gicler un peut partout, ensuite le débit doit être suffisant ça doit couler pleine « durite ».
Si non voir si réservoir, tuyauterie poly amide et durite (pliée par exemple) ou filtre pas bouchés…
Le pointeau c’est la petite vanne qui ferme l’essence lorsque le niveau d’essence dans la cuve est bonne, il est attelé sur le flotteur, en s’usant le pointeau se raye au niveau de la fermeture et avec les dilatations du au variation de température se coince sur cette rainure.
Soit on remplace le pointeau considéré comme pièces d’usure soit on estompe cette rainure avec un abrasif très fin.
Cette pièce est en laiton.
Quelque fois il suffit de tapoter sur la cuve du carbu pour décoincer ce pointeau.
Mais le pointeau peut faire d’autre symptôme comme des manques en roulant a bonne allure (90-100km/h), n’est-ce pas Monsieur le Président.
Il se trouve juste derrière le filtre du carbu derrière le gros bouchon laiton de 19 ou 21, coté intérieur du carbu.
Pour nettoyer le carbu il existe des produits spécifiques en aérosol qui enlève bien les gommes séchées dans les petits passages, l’essence propre ne suffit pas.
Il faut que tu contrôles ta pression de sortie d’essence juste après la pompe en bouchant avec le doigt ça doit gicler un peut partout, ensuite le débit doit être suffisant ça doit couler pleine « durite ».
Si non voir si réservoir, tuyauterie poly amide et durite (pliée par exemple) ou filtre pas bouchés…
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fradet henri
Re: Elle ne demarre plus!
le pointeau est placé sous le couvercle du carburateur,mais on peut le décoincer facilement sans enlever le couvercle en tapotant "gentiment" avec le manche d'un tournevis sur ce couvercle, ca suffit en géneral quand ce pointeau s'est gommé par non utilisation.Sinon, le mieux est de déposer les vis du couvercle et d'examiner le bon fonctionnement du flotteur.
Une astuce pour déboucher un gicleur de ralenti:moteur tournant,accelerer puis boucher avec la main l'entrée d'air du carbu, ce qui a pour effet de créer une forte dépression dans le gicleur et ainsi de le déboucher.
Une astuce pour déboucher un gicleur de ralenti:moteur tournant,accelerer puis boucher avec la main l'entrée d'air du carbu, ce qui a pour effet de créer une forte dépression dans le gicleur et ainsi de le déboucher.
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allizard thierry
Re: Elle ne demarre plus!
bonjour
voici les dernieres nouvelles, toujour rien la cuve du carbu est pleine, et le pointeau coulisse bien . l'essence arrive normalement avec la pression suffisante.j'ai reglé la hauteur du flotteur conformément a la revue technique, car il n'y avait pas les 5mm requis.je remonte le tout demain et je vous dirais si j'ai obtenu des progrés.Merci pour tout vos conseils
voici les dernieres nouvelles, toujour rien la cuve du carbu est pleine, et le pointeau coulisse bien . l'essence arrive normalement avec la pression suffisante.j'ai reglé la hauteur du flotteur conformément a la revue technique, car il n'y avait pas les 5mm requis.je remonte le tout demain et je vous dirais si j'ai obtenu des progrés.Merci pour tout vos conseils
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WAGNEUR ERIC
Re: Elle ne demarre plus!
De quelle couleur sont tes bougies ?
Sont elles mouillées après essais ?
Comment as tu controlé les étincelles ?
As tu touché aux fils des bougies ?
L'ordre est il bien 1-3-4-2 ?
As tu fais un essai avec du Startpilot ?
Les gicleurs sont ils bien a leur place ?
Sont elles mouillées après essais ?
Comment as tu controlé les étincelles ?
As tu touché aux fils des bougies ?
L'ordre est il bien 1-3-4-2 ?
As tu fais un essai avec du Startpilot ?
Les gicleurs sont ils bien a leur place ?
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allizard thierry
Re: Elle ne demarre plus!
bonjour
les bougies sont seches car l'essnce n'arrive pas jusqu'au bougie, l'ordre des fils est toujour le même qu'avant le probléme, et il y a de l'allumage. le start pilot j'ai essayé mais rien y fait, la cuve du carbu est pleine, mais le reste est sec.
demain je remonte le couvercle du carbu car j'ai réglé la hauteur du flotteur qui n'etait pas bonne (5mm).le probleme vient trés certainement du carbu. je vais remonté un carbu solex le week end prochain pour voir
si le probléme est résolu. a bientot pour vous tenir au courant.
les bougies sont seches car l'essnce n'arrive pas jusqu'au bougie, l'ordre des fils est toujour le même qu'avant le probléme, et il y a de l'allumage. le start pilot j'ai essayé mais rien y fait, la cuve du carbu est pleine, mais le reste est sec.
demain je remonte le couvercle du carbu car j'ai réglé la hauteur du flotteur qui n'etait pas bonne (5mm).le probleme vient trés certainement du carbu. je vais remonté un carbu solex le week end prochain pour voir
si le probléme est résolu. a bientot pour vous tenir au courant.
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WAGNEUR ERIC
Re: Elle ne demarre plus!
Si la voiture ne tousse même pas au start pilot c'est pas un problème de carburant le start pilot se sustituant à l'essence.
Quand tu fais tourner le moteur avec la tête d'allumeur déposer le doigt tourne-t-il ?
Quand tu mes ta main sur le carbu, est elle bien aspirée ?
Comment as tu controlé l'allumage ? sur fils de bougies sur bougies ou sur bobine ?
Quand tu fais tourner le moteur avec la tête d'allumeur déposer le doigt tourne-t-il ?
Quand tu mes ta main sur le carbu, est elle bien aspirée ?
Comment as tu controlé l'allumage ? sur fils de bougies sur bougies ou sur bobine ?