Commande vitesse semi auto

[francisco vitorino]

Sur la commande de vitesse de ma semi auto la tirette qui va au bouton qui est sous le volant gène le libre passage des vitesse (marche arrière et la 4eme). J'ai bien essayé de "bidouiller" cette tirette mais rien n'y fait! Faut il changer cette fameuse tirette ou la reformer suivant un modèle etc.....?
Merci à tous

[Eric Compernolle (29)]

Cette tirette s'appelle "commande auxiliaire d'embrayage" et permet la purge du bloc hydraulique, et donc de coller l'embrayage.
Je ne vois pas trop comment cela peut gener... c'est très certainement mécanique. L'idéal serait de pouvoir comparer avec un levier fonctionnel pour voir où cela cloche.

[francisco vitorino]

Salut Eric, en fait c'est l'espèce d'ergot qui vient coller le contact de démarrage qui bute sur la fameuse tige. Je vais essayer de faire une photo.

[francisco vitorino]

Bonjour, voici donc une photo du petit souci que j'ai quand je passe la marche arrière ou la 4em! Je précise quand même que les vitesses passent mais je sans la tige qui gène.
Merci à tous

[francisco vitorino]

Bonjour à tous, désolé de vous ennuyer a nouveau avec mon petit soucis mais j'ai besoin de remmettre mon tableau de bord et donc de reparer le petit souci que j'ai decris precedement :
Sur la commande de vitesse de ma semi auto la tirette qui va au bouton qui est sous le volant gène le libre passage des vitesse (marche arrière et la 4eme). J'ai bien essayé de "bidouiller" cette tirette mais rien n'y fait! Faut il changer cette fameuse tirette ou la reformer suivant un modèle etc.....?
Merci à tous

[franck colasse]

As tu verifie le bon calage de la tringlerie sur le bloc hydrolique?

[francisco vitorino]

Salut Franck, je ne sais pas comment il est monté ! j'ai pa de doc avec moi ici ! Tout ce que j'ai vu c'est qu'il rentre a angle droit dans le bloc ! A moins qu'il ne doive rentrer dans l'autre sens ??
je vais regarder si il y a un pdf sur la tringlerie sur le site. Merci à toi.

[francisco vitorino]

Bonjour à tous,
un petit mot pour finir le sujet. J'ai trouvé le problème ! en fait ça viens de la petite patte qui est fixée sur le carter, c'est elle qui retiens le câble de façon a ce qu'il ne vienne pas gêner la tringlerie des vitesses !! (voir photo)
A+