frein à main(pied) serré pendant 3 kilomètres...Témoin !

[Vaguet]

Bonjour,

Une fois n'est pas coutume, l'esprit ailleurs, parasité par de multiples activités synchrones ou bien l'âge n'aidant pas et atteint par l'âge limite pour conduire une DS, j'ai oublié de desserrer le frein à main en partant faire un petit tour. J'en rougis encore !
J'ai roulé ainsi pendant environ 3 km et le frein n'était pas serré à fond mais le témoin d'usure des plaquettes m'a remis les idées en place et j'ai bien vite réalisé ma grossière erreur. Pas de fumée sortant du capot cependant...
Ma question aux honorables lecteurs de ce forum est la suivante...
Comment se fait-il que le témoin d'usure des plaquettes s'allume alors que seul le frein à main était serré ?
Y a t-il également des témoins d'usure pour les plaquettes de frein à main ? Pas à ma connaissance ! (DS 21ie de 1970)
Y a t-il une explication rationnelle docteur ?

Merci les Sherlock virtuels de la DS

Francis27

[Philou76]

Bonjour Francis,

Vérifie l'épaisseur de tes plaquettes de frein principal pour savoir si c'est la cause de l'allumage de ton témoin. Sinon il est possible qu'avec la chaleur, l'isolant des fils électriques des plaquettes aient fondu et touché une masse provoquant l'allumage du témoin. A moins que le précédent propriétaire de ta DS ne se soit servi du témoin d'usure comme témoin de frein à main... justement pour ne pas rouler avec !

[François Trébillon]

Impossible d'utiliser le témoin d'usure des plaquettes comme témoin de frein à main à moins de placer sur la commande un contact adéquat (ce qui serait judicieux vu le nombre de personne oubliant d'enlever le frein à main!)

[Vaguet]

Merci pour vos conseils. J'ai regardé ! la châleur a dû faire fondre l'isolant effectivement.
J'ai des plaquettes de rechange mais avec un rond en creux au milieu... J'ai comme un doute... Sont-ce les bonnes du bon type ?
J'ai une photo... Vous confirmez que c'est le bon modèle pour une 21ie de 1970 ?
On ne rigole pas avec les freins... Surtout quand je suis dans la voiture et en descente...
Merci encore !

Francis27

[Philou76]

Bonjour Francis,

Apparemment je ne m'étais pas trompé au sujet de l'isolant de tes fils de plaquettes. En ce qui concerne tes plaquettes de frein principal, il y a eu 2 montages : un avec les pistons d'étriers en acier et l'autre avec les pistons en aluminium, et pour chaque montage, le dos des plaquettes principales est différent. Attends d'avoir l'avis des connaisseurs, je ne saurais te dire si les plaquettes dont tu as joint les photos vont avec des étriers à piston alu ou piston acier.

[Vaguet]

Merci Philou,
Apparemment les plaquettes de la photo sont des plaquettes collées (pas bon du tout surtout après un certain nombre d'années... Il vaut mieux utiliser des plaquettes rivetées ou vissées (on m'a parlé de la marque Textar)
Sur Ebay(pub gratuite) on peut trouver des plaquettes sans amiante pour 65 euros.
Qu'en pensez-vous ?
Francis27
PS : Au fait Philou, on est voisins, t'es d'où ?

[Philou76]

Salut Francis,

Je t'ai répondu par MP.

à bientôt.

[larouille]

des plaquettes vissées, non jamais vu.
il y a Valéo qui en fabrique depuis quelques années, selon les dires, elles ne valent pas les "textar".
en fait le gros du boulot c'était de coller le ferodo sur une base en alu sans que l'alu fonde voilà pourquoi textar était le seul à fabriquer.
il y a un fournisseur de pièces auto dans le 92 qui a l'enseigne textar, essayez il doit en vendre.

Godin et Lestoquay
2Bis rue de l'Oasis 92800 PUTEAUX
01 47 73 04 18

[Vaguet]

Merci Larouille pour l'adresse. J'ai commandé des plaquettes sans amiante mais bon si j'en trouvais avec amiante, ça économiserait mes disques... Ouh la la ce n'est pas écologiquement correct ce que je dis. Je retire tout...
@+
Francis27