Bon, bin je l'ai rendue à son propriétaire, avec un peu de SP98 dedans quand même.
C'est la corrosion qui a fait basculer la décision.
Refaire un faisceau, 10 km de câbles et de durits, c'est possible, mais la déshabiller complètement, la sabler et payer un carrossier... pas glop. Mon garage est déjà pas mal pris avec la trac qui est sur chandelles depuis 6 mois. Ca n'avance pas hyper vite. 2 gros chantiers à la fois, ça ferait trop.
Merci pour vos conseils et vos avis.
J'en trouverai bien une. Rien ne presse.
J'me lance ou j'me lance pas?
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