Seb a raison, le break reprenait le circuit de freinage de la DS. Ceci afin de moduler la force de freinage arrière en fonction de la charge.Seb LG (22) a écrit :salut
si je me trompe pas les break etaient tous "techniquement" des DS car ils avaient le champignon de freinage et pas la pedale
mais le reste venait de l ID (moteur, interieur...)
a plus seb
Stéphane.