info sur ds ie

[maillard]

bonjour
et t'il possible de démonter une commande d'air additionnel de ralenti pour le rénover parce que le mien reste toujours ouvert a froid ou a chaud
peut on le remplacer pour un autre d'une autre voiture
j'ai vu le prix en neuf c'est cher pour un petit morceau d'alu

merci

[Alain-974]

bonjour
ça se démonte, mais en général elle est très oxydée, l'alu boursoufflé etc,
la pièce qui fait varier le débit d'air est du même genre que celle dans les calorstats de circuit d'eau, si on l'enlève difficile de d'réobtenir une bonne étanchéité entre la partie air et la partie eau !
je suis sceptique sur une rénovation !
à plus

[Eric Compernolle (29)]

J'ai opéré au démontage de ma commande d'air additionnel sur ma 23IE pour satisfaire ma curiosité. Une partie est soudée (celle renfermant l'organe sensible à la chaleur), très difficile a extraire! Pour le remontage c'est quasi impossible et ça fini toujours pas regripper.
Voici une photo de l'éclatée!

[maillard]

merci pour ces informations

eric moi aussi je suis tres curieux,pour le démontage ca va de gauche a droite sur la photo ou l'inverse c'est vissé ou eboité en force

pour le fonctionnement du moteur la position ouverte en permanence c'est pas bon,comment vous faites pour contré ce probléme

le changer c'est bien mais le prix 768€ ca fait chére

[Nouet Jean-Pierre]

Je retranscris Othello dans http://www.citrothello.net/Mes%20voitur ... J%2005.htm> :

"J'ai eu la chance de pouvoir trouver la commande d'air additionnelle chez Bosch Suisse. En fait pour la DS et la SM, ce sont les mêmes. Mais Bosch stipule que ce n'est plus livrable. En fouinant, le spécialiste Bosch de Lausanne (Voltec) s'est aperçu que l'on trouve cette pièce sur d'autres autos. Tenez-vous bien, sur les Mercedes 280 SL depuis 72, c'est la même pièce qui est utilisée. Pour cette auto c'est toujours en stock, mais pas pour nos SM et DS. Bref j'ai pu obtenir la chose (très chère du reste) mais nettement moins chère que chez les spécialistes Citroën, voilà pour le tuyaux."

[Eric Compernolle (29)]

Salut maillard,
En fait sur l'éclaté, il y a la pièce de droite. Tous les petits éléments sont dans la piece de gauche. et les deux pièces se vissent ensemble. La partie où l'on voit du "cuivre" avec une tige, c'est cette pièce qui en fonction de la temperature pousse le piston (fermeture de l'air additionnel). Cette pièce est "noyé" avec de la soudure. voir photo d'une autre commande d'air additionnel:.

[Johan COMPERNOLLE]

C'est vrai que cette piece coute cher , il faut normalement compté 300 Euros .
J'ai eu de la chance , jen ai trouvé une a la casse pour 30 Euros ( 200f a l'epoque).

Petit conseil , lorsque la voiture ne roule pas souvent ou sera stockée longue durée , pensez une fois a faire ce petit geste :
Sur moteur bien chaud , contact coupé , debranché la durite superieur d'air et injectez du degrippant.
Je pars souvent 4 mois durant et a mon retour toujours aucun problemes .

Bonne fete de fin d'annees a tous

[Eric Compernolle (29)]

Salut jo,

les prix ont malheureusement augmentés. il faut compter plus de 600 euros...
Cette commande d'air additionnelle, peut se trouver sur des mercedes 280 injection (il me semble)