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Heu... tu prends ton logiciel de retouche photo habituel, tu recadres éventuellement puis tu diminues la taille pour ne pas dépasser 550 pixels ! (Ex dans Paint Shop Pro : fonction Image/Resize).Pascal Butel a écrit :Salut Stephane, comment faire pour avoir 550 PIX maxi en largeur?
Hehehe... l'ete francais a ete a l'image de la temperature annuelle moyenne thailandaise qui est venue a bout des presque 2000 DS importees... sauf une poignee qui a ete equipee comme la mienne meme si c'est loin d'etre parfait!François 44 a écrit :C'est sur, j'ai récupéré une clim par ma boite pour monter chez moi et bien, il faisait tellement chaud cet été que je n'ai pas eu le courage de la monter !! Elle traîne encore dans mon atelier! On verra ça au printemps. Pour revenir au montage de Pascal, il ne sera pas évident d'arriver à ce que l'air balaye correctement le condenseur à moins de le placer en biais et de prévoir une écope sous la tôle de coffre pour l'arrivée d'air et une seconde pour l'extraction.
Hehehe... l'ete francais a ete a l'image de la temperature annuelle moyenne thailandaise qui est venue a bout des presque 2000 DS importees... sauf une poignee qui a ete equipee comme la mienne meme si c'est loin d'etre parfait!François 44 a écrit :C'est sur, j'ai récupéré une clim par ma boite pour monter chez moi et bien, il faisait tellement chaud cet été que je n'ai pas eu le courage de la monter !! Elle traîne encore dans mon atelier! On verra ça au printemps. Pour revenir au montage de Pascal, il ne sera pas évident d'arriver à ce que l'air balaye correctement le condenseur à moins de le placer en biais et de prévoir une écope sous la tôle de coffre pour l'arrivée d'air et une seconde pour l'extraction.
Super! J'attends ca avec impatience. Un grand merci d'avance!François 44 a écrit :O.K. Pascal, laisses moi un peu de temps et je te fais un schéma.
Merci! Mais reste en suspens la question suivante: est-il suffisamment vertical pour fonctionner correctement? Une personne participant a ce forum me disait que mon condenseur doit fonctionner verticalement car c'est un vertical et non un horizontal. Qu'en penses-tu?François 44 a écrit :Voilà le schéma, j'espère qu'il sera compréhensible. L'écope avant peut être réalisée en tôle, en alu, en résine ce que tu trouveras sur place. Son but est de forcer l'air à circuler à travers le condenseur. Il faut l'équiper d'un grillage assez robuste pour éviter "d'avaler" des caillous, des clous, des poules ou tout autre objet que n'apprécierait pas le condenseur! l'écope arrière sert à guider l'air ayant refroidi le condenseur vers l'extérieur. J'ai positionné le condenseur de façon à préserver un volume utilisable dans le coffre mais assures-toi qu'en position basse, rien ne touche sinon il faut le remonter et modifier les écopes en conséquence. Vérifie aussi le sens de rotation du ventilateur pour qu'il extraie bien vers l'arrière.
Voilà, c'est qu'une idée elle vaut ce qu'elle vaut mais je ne vois pas comment faire autrement.