IDeale DS

Cela fait 25 ans que j’ai ma DSuper5, elle avait 60 000 km et àl'époquele trou était déjà oblong. Actuellement elle a 105 000 km et je prétend qu’il n'a pas changé. Ce n’est pas en 60 000 km qu’un crochet d’un ressort arrive à usiner un trou rond en un trou oblong. En fait cela devrait être facile à...

Je me demande si ce trou n'est pas oblong d'origine.

Je ne peux te répondre, Éric

Dans la NI121 est écrit de ne pas rectifier les disques fabriqués après le 18 Décembre 1968. J'en ai acheté mais pas utilisé car je n'ai eut cette info qu'après les avoir achetées. Sinon j'ai aussi ce document:

jeannot29404 a écrit : ↑dim. 16 nov. 2025 11:03 je l'ai montée à 165....

Où ça ? En France ....

Mais non, je ne suis pas un pro :D .C’est le fait que la voiture ne tirait vraiment pas qui m’a poussé à chercher. J’ai fais une modification après l'autre, croyant à chaque fois: maintenant ce sera la bonne. Jusqu'au jour où j’ai changé le pot d'échappement inox (car il faisais du bruit) par un d’o...

J'ai également un DX2 sur ma DSuper5 donc sans les options hydrauliques. Je tournais avec 10-11 l/100km. Entre-temps j’ai mis un allumage 123 Ignition programmable avec en plus décalage de l'allumage à dépression. J’ai augmenté en plus l'avance à l'allumage avec 30° max au lieu des 20°. Cela fonctio...

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jeannot29404 a écrit : ↑sam. 15 nov. 2025 09:43 ... et la couleur de mes bougies est parfaite.

Alors, c’est bien

jeannot29404 a écrit : ↑sam. 15 nov. 2025 09:43 J'ai mis un bout de temps à trouver le bon réglage de mon alim...

Que veux-tu dire par réglage de l'alim ? Parles-tu du carburateur ?

Si tu prends un allumeur électronique 123 IGNITION, la boîte recommande une bobine de 3 ohms ( qu'ils vendent avec si on veut ) C'est ce que j'ai fait il y a 2 ans et 20 000 kms plus tard, j'en suis très satisfait. Elle tourne comme une horloge y compris à haut régime et sans ratés . De même avec u...